驾驭风雪极致平顺 雪地试驾荣威iMAX8

　　进入冬季以来，疫情出现反复，又遇流感高发，密闭、安全的自驾出行成为了新刚需，越来越多的用户倾向于选择更健康、安全的汽车产品。为了给用户带来更全面的健康守护，上汽荣威基于中科院特有技术独家研发，推出了经国家级实验室认证的全球首款车载新冠生化防御系统。该系统滤芯采用了中科院独家研发的灭活层，可有效吸附去除新型冠状病毒，高效率灭活流感病毒，灭活率高达99.9%，并率先搭载在上汽荣威首款MPV荣威iMAX8上。配合行业领先的雷达+摄像头融合方案以及AI Pilot智能驾驶辅助系统，荣威iMAX8可以提供航天级的安全保障，也因此被选为“嫦娥五号任务火箭发射保障用车”，有力地保障了探月任务圆满完成，获得了一线试验团队的一致好评。

　　不仅如此，荣威iMAX8还凭“头部网红”高颜值、同级唯一“三魔”配置以及优异的动力表现带来高感知价值体验，一上市就成为了福耀集团创始人曹德旺、分众传媒创始人江南春、华为智能座舱部总经理王庆文、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东等各界知名人士的理想座驾，满月即热销近5000辆，成为了20万级主流MPV市场销冠，目前订单还在不断攀升，部分门店甚至出现一车难求的情况。

　　那么，荣威iMAX8到底是真火还是虚火？近日，我们开着这款科技豪华MPV往返于长春和松原之间，在冰雪路上对它进行了全方位的体验，来看看它的实力究竟如何。

　　荣威iMAX8外观采用数字律动设计语言，整车大气磅礴、不怒自威，尤其是车头部分应用参数化立体悬浮荣麟造型，与光翼贯穿式LED大灯相融，更显饱满挺拔，“头部网红”的魅力尽显。配合830mm贯穿式飞翼超长LED高位刹车灯、一键式智能防夹电动滑移门、I-MAX巨幕级全景双天窗等设计细节，完美诠释新国潮数字美学。用户无论是进行商务接待还是个人家用，都能彰显非凡品味。

　　荣威iMAX8底盘布局高效，拥有385mm超低地台，对于穿着短裙的女士，以及小朋友、老人都非常地友好。同时，B柱位置还配有方便用户上下车的扶手，非常贴心。
　　作为上汽全球模块化智能架构SIGMA首款量产车型，荣威iMAX8在动力总成、底盘上均领先同级。荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机，配合极致顺滑的爱信8速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至8.4L。再加上专业MPV高级底盘系统、德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统、同级唯一的米其林Primacy 4®轮胎等配置，在试驾过程中行驶稳、过坑柔、无异响，领先国内市场主流产品。

　　冰雪路况下，驾驶员的有效视距并不清晰，颜色较浅的障碍物会给他们带来极大困扰。荣威iMAX8采用3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，配合行业领先的AI Pilot智能驾驶辅助系统以及完整的零盲区辅助系统，从容应对各种复杂路况挑战，给驾驶员带来满分安全体验。

　　进入车内，荣威iMAX8的大量舒适设计满足了用户对品质的追求。为了悉心照顾到每位乘客，荣威iMAX8首次落地智能交互空间设计，让每位乘客都成为VIP。智能数字化高清四屏、轻量交互“魔屏”、全球首创“魔吧”移动中控台、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技一应俱全，轻松实现全车语音交互、四屏交互，全车乘客都能各取所需，带来精致出行体验。

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