十多年前，十二代皇冠正式国产开售，皇家版售价在30万以上，就算北上广这种大城市车价也是购买一套房的，从品牌和售价多方面来说，皇冠都是当年名副其实的豪车。一般豪车都或多或少跌价跌的很快，甚至是兰博法拉利也是如此，除非是产量稀少的特别版车型。而皇冠作为当年的豪车，经过十年的使用，如果成色好可能售价刚跌一半，比如今天要介绍的这台车源。

这台2008年的十二代皇冠皇家版，当年售价31万到15瓦，目前售价14.3万元，里程数13.8万公里。尽管里程数比较高，但对于一台丰田来说真不算高，每代皇冠都有大量几十万公里的车还保持非常健康的状态。遗憾的是这台车的排放是国三的，某些城市已经无法迁入了，在无法迁入的城市只能挂外地牌使用。

从车源信息来看，这款车的外观保养的还不错，全车几乎没有剐蹭，漆面也比较新，买回来后外观是不需要怎么处理的。不过年代久远又是配置最低的版本，所以外观方面基本没什么配置。

这款车的外观尺寸为4855*1780*1480mm，轴距2850，标准的中级轿车的轴距，所以内部空间在当时也非常宽敞，有不错的乘坐的感受。这款车用的轮毂是铝合金多辐式设计，造型还算美观。

因为是皇家版，所以前脸的设计比较庄重，但设计不会显的老，即便是现在整体风格也不过时。也由于这代车型的经典设计，十二代皇冠一直都有一批忠实用户在玩，甚至有人不惜购进日规配件还原日规设计。

进入车内也可以看到全车内饰还比较新，除了米色有些脏外，磨损程度还可以接受。全车有大量的木纹饰板，美观度还可以，但显得有些老气，不太适合年轻人。这代皇冠有个通病就是会烂仪表台，塑料会老化严重，不过从照片来看这台车的仪表还算正常。

上了年纪的老车还有多功能方向盘，可以控制车辆的娱乐系统。从方向盘的使用程度来说这款车确实使用年限比较长了，皮质的方向盘都有些包浆的光滑效果。

因为是低配车型，所以这台车的中控台没有导航功能，只有最基础的收音机等娱乐功能。不过从成色上来看，这台车的内饰保存的挺好的。买回来后最好可以做个深度清洗。

皇冠的后排空间虽然没有现在那些加长中级车宽敞，但舒适性还是可以的。前座椅的扶手也是皇冠特有的设计。另外中央扶手、前排座椅老板键和后排出风口都是提升后排舒适性的配置。

最后来讲一下这车的动力系统。这款是2.5升V6的发动机，动力输出145kW，扭矩为242牛米，放在现在来说动力性能一般，但对于一款主打行政的轿车来说足够用了。最重要的是这款车只需要92号汽油，日常使用费用不高。故障方面整体还好，只要保养得当不会有什么故障。有保养不当的案例会出现发动机抖动、积碳多导致烧机油。虽然问题很复杂但还算好解决，是可以根治的。

总结：目前十二代皇冠市场售价有高有低，超过10万的都是极品车况且多为国四排放的车型。当然过户次数、车牌所属地也都会影响价格，就本车源来看，价格偏高。