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2020广州车展 专访长城汽车哈弗初恋营销总监 周海东

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2020-11-20 20:14:06来源:58车类型:原创编辑:58汽车

主持人:各位58汽车用户大家好!欢迎来到广州车展的直播间。今天我们特别有幸邀请到长城汽车哈弗初恋营销总监周海东,那请周总介绍一下这次的长城汽车参展阵容?

2020广州车展  专访长城汽车哈弗初恋营销总监  周海东

2020广州车展  专访长城汽车哈弗初恋营销总监  周海东

周海东:58汽车的各位用户大家好!我们这次长城布展还是属于哈弗、欧拉和皮卡联合展台,基本上把三个品牌比较重磅产品悉数亮相。尤其哈弗有之前柠檬平台这三款车,新车是第三代哈弗H6,还有哈弗大狗,包括刚刚预售的哈弗初恋,整体阵容还是非常强的,我们这个柠檬平台三款新车全线落地,随着非常快,从第一次公布技术平台到新车落地短短几个月时间,以前大家听说哈弗H6是神车,现在还是神速,我们希望不断打造新车满足消费者用车需求。

提问:刚才周总监也介绍了,无论是最近的柠檬,还有初恋,还是咖啡、坦克,大狗,各种的网红的名字,其实在互联网获得了非常多关注,这一系列命名背后一定也蕴藏着营销的原理,您介绍一下?

周海东:首先从营销上来讲,好名字比如网红名字肯定能吸引注意,背后逻辑首先是一个产品力提升,本身我们产品也是符合您说网红名字也好,个性命名也好,是符合这个产品命名体系下面产品力支撑,有各自属性特点。还有一个,我们现在命名围绕用户价值展开,细分用户一个需求,比如说三代哈弗H6,可能侧重家庭的,年轻化家庭的用车习惯,空间特别大,动力延续原来哈弗H6良好的产品力。哈弗大狗是一个潮玩,越野方面叫做它3/4刻度座驾,在越野和城市SUV之间开辟一个新蓝海市场。

尤其比如初恋把它定位成年轻人第一台车,年轻人第一台车可能原来这么说,可能第一台车有一些将就成分,比如说只注重动力,可能牺牲空间,但是我们也是从研发之初就洞察用户需求,在用户用车方面,第一台车解决哪些痛点?可能是想把用户需求都整合在这一台车上面,比如说其中有很多刚才说到复合产品力支撑,命名跟产品力有比较好联系,一款车代表年轻人的定位也好,一个理解也好,我们最开始研发那个,输出那个需求,客户一听名字就知道这款车是面对怎么样的群体,90后,95后第一台车的需求,它不仅仅是命名体系,现在都说我们玩的出圈,玩得很出圈,营销的一个策略。另外一个产品力跟本身的命名更加符合,还有用户需求,这三者一打通,不管从客户也好,还是细分市场,大家一语中地,马上就不用太多解释。

营销角度上,可能我觉得不管最后喜欢买这个车还是把这个车推荐给其他的人群,首先这个名字还是特别容易被记住,就怕这种平淡无奇没什么,首先这个名字能吸引关注,这是一个优势。

提问:今年虽然受到疫情影响,但是长城品牌总体表现非常不错,非常亮眼,请您总结一下今年整体市场表现,另外展望一下明年,比如说哈弗品牌,初恋或者其他的兄弟车型,有哪些重磅产品值得期待?

周海东:这个问题也可能是大家比较关心的。我们现在是有柠檬平台,哈弗有三款车逐步落地,后续也有更多产品,回顾这几款车表现,哈弗H6首月破万哈弗大狗上市36天也实现销量破万,虽然今年市场因为疫情影响,上半年啊,下半年也是逐步复苏,当然没有年初预料的复苏那么快,对长城汽车来说,表现都属于逆势上涨的这么一个情况。比如说皮卡我们也达到了50%市占率,欧拉也实现连续的数月快速的逆势增长,包括哈弗品牌也是一样,我们年度目标102万台,哈弗可能占一多半销量比例,所以从现在包括新车投放的频率,还有数量来看,我们对这个目标非常有信心的。本身哈弗占比其实是比较高,这里面也说到比例一个变化,新车比例逐步上升,尤其比如说哈弗H6高配的Max版,还有顶配的Supreme版,这种销售比例也是非常高,大概占60%以上,70%左右的水平。在销量稳步增长同时,这种销售的结构也发生一个很好的变化,新平台,新车,这种高价值的产品,这个比例越来越强,比如说明年我们更有希望,在今年基础上更上一个台阶,因为只是柠檬平台刚刚上市了三款车,后面有更多新的平台的车逐步投放市场,包括基础车型,因为每个市场都还是有它固有一些需求,我们可能计划明年有一些基础车型,因为市场有需求,也有一些改款,包括新车也会有下放新车比例的投放。

主持人:长城汽车无论今年还是明年表现也特别值得期待,祝福新上市的初恋可以卖得更好,今天专访就到这里,其他有关长城汽车各个品牌相关内容,我们前方编辑也在现场做相关报道,请大家留意我们的专题页面,谢谢大家,再见!

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