10月31日，一汽-大众全新CC及新CC猎装版正式亮相并开启预售，新车的预售价区间为27-28万元。作为中期款车型，新CC变化不大，主要是外观和内饰上一些细节调整。而猎装版则是一款基于CC打造而来一款全新车型，未来将主打跨界旅行车市场。另外，新车将于12月份正式上市。

全新CC家族本次一共有三款车型开启预售，分别为新CC 330TSI上市特别版、新CC 380TSI夺目版预售价为27.5万元、新CC猎装车 380TSI猎心版预售价28万元，一汽-大众更大家带来多重预售大礼。

参与本次预售活动的用户带来4重优惠政策：定金膨胀礼，保养无忧礼，上市特别礼和C位尊享礼。除此之外，从预定之日起至交车，用户每天还可额外获得价值50元的消费积分，越早预定，获得的大礼越为丰厚。

CC一直被誉为“最美大众车”，凭借其较高的颜值和别具一格的设计，在国内享有不错的声誉。

新CC相比现款车型更加个性，加入了R-Line运动套件，其前保杠造型进行了调整，新设计的保险杠的形面看起来更具激情和爆发力。新车取消了中网边框，其横向格栅上增加了一条灯带，与前大灯外侧的倒“L”字形日间行车灯连接贯通，点亮后辨识度更高。

我们还可以看到后尾门上还有一块黑色的小扰流板，也是与现款车型有所区别，不过在其他方面，新车变化不大。

内饰上，新CC延续了现款T型布局设计，内饰材质全面升级，亮色材质面积增大，碳纤维/真铝/高亮黑材质增强运动气息，看来也更具质感。

另外，新CC还取消钟表设计，贯穿式空调出风口的造型也有所改变，比以前更加时尚、精致。全新造型的真皮多功能方向盘，配合电加热功能，带来了更舒适的握感，其两侧的多功能按键采用了钢琴烤漆的工艺，并支持触控操作。

中控屏幕内置“众行家”车联网系统，可以参照探岳X车型，该系统涵盖导航、手机互联、远程控制，并支持苹果CarPlay及百度Carlife手机互联。

新车座椅采用手工绗缝工艺的座椅特殊花纹，搭配R-Line刺绣+黄色滚边及缝线，豪华舒适又不失精致美观。

整体来说，新CC精英气质更强了，有很多调整甚至更贴近一些豪华车设计，给驾乘人员带来了更佳的视觉体验。

在本次发布会上，除了新款CC一汽-大众还带来了一款全新的车型——新CC猎装车，这款车更偏向于跨界旅行车，它的车身更长、重心也更高。

在外观上，该车采用了和新CC一样的前格栅设计，视觉上非常宽阔大气，但该车并没有采用与新CC相同的设计方案去配备R-Line套件，所以下包围并没有那么新CC那么夸张，采用了“弯钩”型面设计，相对来讲要更加朴素、舒展一些。

基于其旅行车身份，令这款车拥有更加修长的车身和更高的重心，搭配经典的无框车门以及19英寸轮圈，让整车姿态显得更加流畅、优美。同时新车还采用了黑色包围件和银色行李架等跨界属性，增添了这款车时尚感和实用性。在车身尺寸上，新CC猎装车长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm。

在尾部的设计上，猎装版与基本上与新CC相差不大。后尾门有电动开启以及感应式开启的配置，后备厢的内部也比较宽阔平整，并且后排座椅支持四/六比例放倒，有着更好的实用性。

进入车内，猎装版内饰整体布局风格和新CC基本保持一致，不过在中控台的材质上，猎装版采用了纯铝饰条，但碳纤维纹理饰条换成了木纹饰条。

另外，方向盘上的多功能按键没有采用新CC上钢琴烤漆材质的触控按键，而是正常的物理按键。

动力部分，新CC与新CC猎装车都将搭载2.0T发动机，其中低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛米；高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；传动部分，新车将全部匹配7速双离合变速箱。

旅行车市场虽然在中国仍属小众市场，但随着消费者结构的年轻化，旅行文化渐盛，也有部分年轻人为了凸显个性而选择旅行车。而猎装车本身也是一种极具文化情怀的车型，是高雅、惬意生活方式的最佳体现，算是旅行车市场比较独特的存在。其实如果你喜欢户外出行，同时又想要一台有格调的车型，不妨看看新CC猎装。