近年来，中国品牌形象持续改善，越来越多消费者因为质量和性能选择中国品牌，中国品牌赢得了越来越多消费者的口碑。

　　近期J.D. Power发布的2020中国新车质量研究（IQS）报告显示，广汽传祺蝉联主流车市场中国品牌第一，已连续八年“霸榜”，广汽传祺产品的硬核高品质，在众多中国品牌中脱颖而出，令车主满意度更高。

　　该项研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，覆盖57个品牌的241 款车型，并在70个主要城市开展，更具适应性和专业性。而 “八冠王”广汽传祺，作为中国品牌的“后浪”，成立十二年来已拥有超230万车主。

　　在广汽“e-TIME行动”指引下，广汽传祺启动QDR（质量、耐久性、可靠性）工程，对整个产品生命周期进行管理，确保客户能拥有传祺全生命周期的高品质。对于广汽传祺产品，当车主处于不同的车辆使用周期，他们的使用体验如何？传祺品质是否经得住时间的考验？让我们一起来听听车主怎么说。

　　Q１：传祺车能扛住高原的恶劣环境吗？

　　“海拔最高”车主来答题～

　　已购车时长：6个月

　　车主故事：世界那么大，传祺车主的梦想更大

　　车主感言：一辆质量够“硬”的SUV，总能给你的探索之旅带来更多安心和舒适

　　作为一名扎根西藏的高校教师，朱明涛在艰苦的条件下坚守着教书育人的梦想，选择了一台传祺GS4成为他的伙伴。除了开车领略西藏的美丽风光之外，GS4还陪伴他无数次在山麓险道中往返，与远在日喀则工作的妻子相聚。

　　西藏的道路条件恶劣，烂泥路、山路石路居多，加上不像平原地带，车坏了在附近就能拖车、修车，因此对汽车质量要求更高，耐用是首要。GS4带来的底盘通过性、游刃有余的操控体验、以及舒适大空间，为高品质出行带来更好的保障。

　　朱明涛说他喜欢中国制造，相信传祺品质，并且逢人就夸赞自己的爱车，耐看耐用，操控性好，希望越来越多的人支持自主品牌，期待第二代传祺GS4为更多人带来智趣生活体验。

　　Q２：上路跑多了，传祺车够耐用吗？

　　“最长里程”车主来答题～

　　已购车时长：3年

　　车主故事：三年38万公里行驶里程，发动机拆解无大修

　　车主感言：路遥知马力，日久见车“芯”

　　东莞的网约车司机陈先生购车三年多，传祺GS4陪他走过38万多公里，对于一年才开两万公里左右的普通用户来说，“38万”就像是一个天文数字——需要开至少20年才能达到如此里程。经历了每天近300公里的考验后，陈先生的GS4至今车况依旧良好，在对这台发动机拆解的实验中发现，即使历经38万公里的考验，发动机并未出现渗漏油痕迹，各部件依旧保持良好的状态，底盘齐整。

　　谈及当初为何选择传祺GS4，陈先生的回答十分直接：“我当时考虑的有五款车型，但是来回比对了一个多月还是拿不定主意。最后，我用了一个‘笨方法’，坐在路边数来往的车辆，看五款车中哪一款车最多，最终选择了传祺。” 所谓路遥知马力，日久见车“芯”，与传祺GS4同行的日子里，陈先生见证了传祺品质的稳定性，更加对中国品牌汽车充满信心。他说：“品质稳定、乘坐舒适、动力也够用，综合性价比非常高，在我的推荐下，好多同行们也入手了传祺车。”

　　Q３：是什么打动你入手三台传祺车？

　　“最长情”车主来答题～

　　已购车时长：5年8个月

　　车主故事：传祺相随，让幸福生活升级

　　车主感言：三辆传祺车，始终如一的好品质

　　身为三辆传祺车主的周益明始终坚信，这个时代选择太多，合适的却太少，更加需要理性。对于中国品牌汽车，别人或许有所怀疑，但他坚定的说：谁用谁知道！

　　从与传祺GS5相伴走过祖国大江南北，见证“万水千山走遍”，到为家人的舒适出行入手传祺GS4，到成为六口之家后，决定购买“大7座”GS8，周益明表示，尽管很大程度关注颜值，但我依然崇尚“适合才是最好”，这些年来三台传祺车，在事业、家庭生活的成长中陪伴我很多，各方面性能都很稳定。

　　在与传祺车日积月累的相处中，周先生对于传祺全面深入了解后，给出了高度评价：“家里人对我的用车，没有过多干涉，我用传祺车挺好的，为什么要买其他品牌？”

　　Q4：传祺车能让专业机动车鉴定师心动吗？

　　“最资深”车主来答题～

　　已购车时长：3年6个月

　　车主故事：不爱自驾游的传祺车主不是好的机动车鉴定师

　　车主感言：澎湃动力、安全到位，这样的性能和配置，在同级中绝对杠杠的！

　　来自安微黄山的传祺GS5车主曹晖，是一名旧机动车鉴定评估师。带着一份来自职业习惯的情愫，他非常喜欢汽车，对于选择传祺GS5，他有自己的专业看法：“传祺GS5的澎湃动力和主动安全配置打动了我，尤其是它优异的悬挂系统。前悬挂减震系统柔韧舒适，后悬挂没有弹跳。奔跑在乡村道路上，没有任何异响，只要控制车速，行驶起来就十分顺畅。”

　　曹晖喜欢在空闲时间里，驾驶着传祺GS5远赴各地自驾游。迎着风，开着爱车，用心感受只属于自己的小世界，在山间自由驰骋。他说：与传祺GS5一起，每一次的出发都是新的开始。

　　Q5：传祺能打动豪车车主吗？

　　“最爱国牌”车主来答题～

　　已购车时长：3年

　　车主故事：从保时捷到传祺GS8，不要意外，这是国牌的魅力

　　车主感言：国产汽车不但性价比高，品质也靠得住！

　　菱王电梯总经理谢建从不掩饰自己支持民族品牌的倾向。三年前，广汽传祺旗舰版车型传祺GS8上市，谢建率先将自己代步车辆从保时捷换做成了传祺GS8。在他的影响与倡议下，单位里的传祺车越来越多。今年年初，菱王电梯又购进了3辆传祺GM8 作为公务用车，换掉了此前的合资品牌商务车。在广州南海狮山科技工业园的菱王电梯有限公司，几乎每一个工作日，都能看到数十辆传祺车出入。

　　谢建与他管理的菱王电梯缘何对传祺情有独钟？“广汽传祺和菱王一样都是本土品牌、广州企业。作为民族品牌经营者，更要身体力行带头使用国产产品。”谢建强调，“最重要的是，国产品牌的技术品质已经不输跨国品牌。”

　　“开传祺GS8这两三年，除了正常保养，没有维修过。”谢建说，在这一点上，家人尤其满意。“豪华车维修一下，动辄大几千上万的，传祺车保养一次，几百块钱，一千来块钱，国产汽车不但性价比高，品质也靠得住。”从事制造行业，深谙中国制造水平的谢建只要有机会，就呼吁希望更多人支持中国品牌，感受中国智造带来的新价值。

　　230万车主，230万份信赖。无论是新入手传祺的车主，还是与传祺车相伴多年的“老司机”，用自己理性的判断选择了与传祺同路，也更加深刻体会到传祺产品确实“高品质、高价值、还很保值”。

　　“八连冠”的荣誉之上，初心不改。自诞生以来，广汽传祺一直坚持对品质的坚守，不断以自身努力改变人们对中国品牌的旧有印象。今年，在“金三角战略”的指引下，广汽传祺不断以客户体验为中心，将通过产品、科技、服务三大增值板块，构建更完善的产品生命周期管理，为消费者全面增值，持续带来超越客户期待的产品，以稳定可靠的品质赢得用户口碑。