10月17日,博越百万款新车西南区上市,新车共推出了5款车型,指导价售价区间8.88万-11.68万元。当天,川渝地区媒体朋友和博越车主代表们,也在现场齐聚一堂,尽情燃烧100℃的爱。
2020年7月博越家族正式迈入“百万俱乐部”,9月博越家族销量20,925辆,上市至今累计销量1,043,663辆。同时,博越从中国“三好SUV”走向“全球经典SUV”,持续热销欧洲、亚洲、美洲等18个国家。
最有温度的SUV——我们的爱100℃
作为一款现象级的新生代SUV,吉利博越拥有100万用户打call,这些用户陪伴博越从无到有,从1到100万,从开创智能互联SUV新时代,到引领中国品牌SUV走向全世界,现在博越车主已遍布全球。
我们的爱100℃,是博越家族独有的超级IP,也是博越与100万用户的情感纽带。博越的安生立命之本是用户,博越上市以来一直秉承开门造车的理念,开展全民定名、吉家宴、我们的爱100℃等用户活动,与用户一直保持最紧密的联系和互动融合。60多岁的博越车主张鲁阳是吉利铁粉,也是“自驾车开上珠峰大本营的第一人”,2017年自驾新藏线219国道途中遭遇11处大塌方,被困时他用手机发出求救信号,服务站得知消息后立即前往救援并率先找到他,为他保驾护航3天,带他平安出新疆,提起博越,提起吉利,张鲁阳忍不住竖起了大拇指。
最受海外用户青睐的SUV——全球经典SUV
百万实力,火爆全球。吉利博越家族上市至今累计销量1,043,663辆,以连续3年年销量突破20万,月销近2万的成绩迈入百万俱乐部,稳居紧凑级SUV市场第一阵营;此外,吉利博越家族是2019年自主品牌海外销量第一的车型,全球多地市占率第一,是2019年马来西亚中高端SUV销量冠军、白俄罗斯最畅销C级SUV,俄罗斯最畅销中国品牌SUV。
与其他自主品牌海外直接输出产品的形式不同,博越是吉利首款面向全球输入产品、技术和管理的车型,持续热销欧洲、亚洲、美洲等18个国家,树立了中国品牌全球化标杆。
用户信任度最广的SUV——充满活力、敢爱敢行
博越车主是一群充满活力、敢爱敢行、温暖有爱的大群体,他们拥有高学历、高内涵,对高品质生活乐于分享与热爱。
博越车主中有很多媒体车主,他们认可博越并乐于参与各种车友活动。2017张北草原音乐节,博越车主胡津南也是凤凰网汽车事业部总经理,和数十名媒体及车主共同完成了100公里极限马拉松挑战,从晚上8点到第二天早上8点,他们凭借强大的毅力完成挑战,刷新了个人最佳长跑记录,也向大家展示了对健康生活的积极向往和对生活100℃热爱精神的生动诠释。
博越车主中年级最大也是最特殊的用户,应该是马来西亚的总理马哈蒂尔。33年前,他送给他老婆的一份礼物是宝腾生产的第一辆车。2018年12月,宝腾X70上市,93岁高龄的马哈蒂尔,以宝腾X70首位车主的身份为新车代言。最让人惊叹的是,为庆祝结婚62周年,他还把这辆车送给了他老婆,33年后的又一次缘分见证,基本上是一辈子。他也是作为博越的合作伙伴展现的一种特殊的爱。
最具品质感的SUV——三好SUV
在外观上,博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队操刀设计,两款产品在整体延续A级SUV经典造型的同时,颜值全面新生,博越PRO外观更显年轻时尚,博越百万款则更符合大众主流审美。在配置上,博越百万款与博越PRO组成的家族式产品矩阵,在8-11万和11-15万两个价格区间,组团出击优势互补,外观和配置各有不同,满足日益多元化的消费需求,让用户的热爱没有门槛,共同开启下一个百万新征程;在使用性上,博越底盘由豪华赛车品牌路特斯专业级调校,后副车架由“保时捷工程”重新设计,底盘布局更舒适,优化四轮减震,抗震性能和NVH表现提升,使每个消费者都可以有舒适的驾驭体验。在智能领域,博越是第一台搭载智能车机系统的中国SUV,行业领先的GKUI 19吉客智能生态系统,配合吉利首款自主定义量产的真车规级E01芯片,是行业最强大的智能网联系统。“你好,博越”开启了智能互联先河,也形成了与用户沟通的独有语言。此外,博越每年举办百度温差活动,第一季纵贯中国南北两极,在漠河举办48小时冰冻挑战,在三亚经受高温考验,成功挑战-35℃极寒~70℃极热的极限用车环境;第二季横跨亚欧大陆经度100度,用品质致敬汽车发源地;第三季以56000公里极限行驶环行中国,全路况、全场景验证产品品质。在SUV领域保值率上,《2018中国汽车保值率报告》显示,博越位居中国品牌SUV保值率第一,综合品质比肩主流合资;
一直以来,吉利始终秉承以“用户为中心”的理念,敞开胸怀,聆听用户的心声,本次发布会也为用户们带来了福利,公布了极具优惠力的政策。此次吉利10-11月消费节,厂家直补2千万元,川渝地区推出博越车型限时购车消费券,综合优惠高达5000元,其中现金让利1000元,基础保养礼3年6次。10月1日至11月30日前5000名川渝地区购车用户均可享受。