主持人：大家好，我们现在迎来的是郑州日产市场部部长曹刚曹总，可以跟大家打个招呼。

　　嘉宾：大家好。

　　主持人：有几个问题想聊一下，本次北京车展郑州日产有哪些车型参展？

　　嘉宾：一个是纳瓦拉，在W2号馆，第二个是锐骐6，你们可以看一下，这两个产品很有特色。

　　主持人：能否详细介绍一下这两台车，核心亮点是什么？

嘉宾：首先介绍一下纳瓦拉，这款车传承了日产优秀品质基因，是日产87年皮卡制造技术的巅峰之作，无论是技术到配置，都是经过严格实验，产品可靠性非常好。动力方面，纳瓦拉采用的是日产QR25发动机，工艺和性能都是非常优秀的。锐骐6是在纳瓦拉平台上打造的东风皮卡，为了客户打造的轻度越野产品，动力也是雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机。动力强劲，有6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两种动力组合。绝对是越野爱好者的最好选择。

　　主持人：那郑州日产为什么选纳瓦拉和锐骐6？

嘉宾：郑州日产应该是国内最早做赛事营销的一个公司，大家都比较了解。2018、2019连续两年，纳瓦拉经受住了环塔、丝绸之路等残酷赛场的淬炼，郑州日产的专业性和高品质获得了市场的高度认可。纳瓦拉赛车也是郑州日产“冠军品质”的有力名片。包括越野文化，以及品质的追求，希望通过这两个车传递给客户。在赛事严苛状态下产品能够完成，就说明了产品品质的可靠性，纳瓦拉自2017年上市，就树立了国内高端皮卡的标杆。

锐骐6越野版，为越野细分领域，给皮卡玩家、越野爱好者和个性化消费者提供更多选择，同时丰富了郑州日产产品矩阵。

　　主持人：刚才您说到郑州日产参加了很多的赛事，并且取得很好的成绩。未来是不是持续参赛？

嘉宾：会坚持，因为这是郑州日产一个基因，郑州日产会继续将我们的产品放到专业赛场进行淬炼，不断检验凝练我们的冠军品质，倡导越野精神和皮卡文化，让皮卡车主深切感受赛事的速度和激情。

今年即将开始的环塔拉力赛，郑州日产将继续以“量产车+用户车手”的模式参与，需要说明的是今年的参赛车辆将增添我们新的成员——锐骐6 柴油国六车型，届时，请大家多多关注与支持。

　　主持人：赛事来说对民用来说更让人觉得品质可靠。

　　嘉宾：我负责市场和销售，接触经销商比较多，很多郑州日产的老客户对郑州日产的品质很看重，身边的人也会买这个产品，口碑相传，是品质的传播，对品质比较认可。

　　主持人：就是今天展的。

　　嘉宾：对，还有锐骐6，锐骐6今年第一次参赛，现在在做准备工作。

　　主持人：锐骐6之前去郑州试驾过，那次开的也是柴油，感觉很不错。

　　嘉宾：是AT吧？

　　主持人：对，差不多5月份。下一个问题，锐骐6柴油国内8AT上市了，市场反馈怎么样？

　　嘉宾：最大的卖点就是M9T+8AT黄金动力组合，已经是国内皮卡的性能旗舰，获得了消费者一致好评，预售期间就引起了热烈反响。大家开皮卡也不单单是工具车，对舒适性也有很大要求，自动档能满足客户的需求，正式上市后，市场反馈也非常积极、正向，目前这个车销量占比占30%，大家非常认可。

　　主持人：很受观众认可。最后一个问题，可否给我们透露一下，未来郑州日产还有哪些新的产品规划？

　　嘉宾：今年下半年，在锐骐6越野版的基础上，还会推出锐骐6都市版、多用途乘用车、进一步丰富产品矩阵；今年底明年初，纳瓦拉国六AT和锐骐皮卡的中期改款车型也将重磅登场。现在皮卡政策放开，这些车可能成为家庭第二辆车，满足个性化的需求。

刚才说的乘用版，是为行业客户、商贸及家用个人用户量身打造，搭载型号为CE18的1.8T宝马王子发动机，车型进城完全不受限制，是一款值得信赖的多用途乘用车型。还有年底纳瓦拉AT，国6上市以后，中间有一段断档，AT在年底会投放上市。另外今年底将登场的锐骐皮卡中期改款车型，可以说内饰、外观、配置进行了全面的革新和升级。外观更加年轻时尚，动力性能更加强劲，舒适性和安全配置也将成为同级产品中的佼佼者，我们有信心让这款“民生车”成为更高阶的“国民皮卡”。

未来，将不断丰富皮卡产品矩阵，不断为客户带来新体验，引领国内皮卡文化不断向上。

　　主持人：产品很丰富，而且充满诚意，今天这个专访到这，非常感谢曹总参加我们58展台的专访。谢谢！