（引言：消费者新需求催生了越来越多聚合的新生代产品，智能化也成为了新生代汽车消费者日常生活中不可或缺的一部分，正如我们今天给大家带来的新A+级SUV头等舱座驾——启辰星车型。）

在介绍开始前，必须给大家带来一个福利：目前，东风启辰正与58车联合，针对全川网友推出秋季购车专属礼遇，只要来到成都任意一家东风启辰专营店 ，报出“我是58车的网友”，就可享受2.38万，启辰星包牌开回家的特殊联名政策。感兴趣的朋友，一定要抓紧时间前往订购了，数量有限，先到先得。

作为东风日产旗下的自主品牌，启辰的产品给人的感觉就是换标的日产车型，以自主车型的价格买到合资车型的体验，成为其最大的卖点。随着启辰品牌从东风日产中独立出来后，品牌就开始甩掉以往日产车型的“帽子”，从最开始的外观差异，逐渐迈步到动力组合和科技配置，现在，随着启辰星的到来，正式在平台上和日产车型拉开差异。

启辰星前脸格栅的尺寸非常大，长时间观看局部会有一种美式硬派的感觉。全覆盖式的镀铬设计在光线照射下可以为前脸增添了闪亮的元素，官方称之为“星空格栅”，整个前脸位置镶嵌有66颗立体星钻，一体贯穿式大灯也在视觉上拉伸了前脸宽度，带来大气雄厚的观感。另外仔细观察可以看到，启辰星在中网上方采用了新的V型LOGO，这也是贯穿全车的一个标志性符号。包括车尾、车内，都采用了这种设计，这使得启辰星这款车辨识度很高。除了V形状LOGO，启辰星还采用了一个全新的“星级车标”的设计。

“双子星”LED大灯造型简洁，内部采用远近光分体式设计，搭配流水式转向灯，点亮后视觉效果很高级。内后视镜前方的两个摄像头分别是：FEB预碰撞智能刹车辅助系统和 LDW车道偏离预警系统，看得出启辰星这次对于安全配置的搭载非常重视。车身侧面，其腰线由前向后采用上扬的设计，营造出独特的运动感。同时，勾勒后轮拱位置的线条增强了整车的体量感和雕塑感。

启辰星采用化繁为简的中控设计，丝毫没有多余和花哨的造型。多功能方向盘搭配着一块支持AR功能的12.3英寸全液晶仪表盘，加上15.6英寸的窄边框触摸屏作为了中控的主体，并且应用了下一代高速通信架构与恩智浦8核 CPU旗舰级处理器同时运行处理中控和仪表，完全能媲美华为P30 Pro 的运行流畅速度，给乘客带来一种玩家级般的沉浸式交互体验。

一聊到车载系统，人机交互绝对是评价标准的重中之重了。任你功能丰富、系统智能，一旦菜单逻辑混乱、系统反馈延迟，用户必然不会买帐。这套系统的UI设计，它参照了用户非常熟悉的手机界面，大致可分为4个区域：状态栏、地图、高频应用以及空调控制。整个界面看起来层次分明，给用户带来了更清晰的视觉传达，可以让用户在很短的时间内就能迅速熟悉整个使用逻辑。底部还保留了一排实体按键，并没有为了营造所谓的科技感而影响到用户的实际操作体验。

在智能导航方面，独有的W-HUD智能领航抬头显示系统，能实时智能集成显示车速、导航、限速标识、碰撞预警等多种行车信息。在行车途中，驾驶员不再需要低头或者转头查看车辆状态，只需要平视前方就可获得你所需要的信息，从而避免了视线转移所带来的安全隐患，提升了驾驶过程中的安全性。

并且这套W-HUD智能领航抬头显示系统，还能与中控屏和仪表盘进行联动，实现同步的AR实景智能导航，为用户带来更多的便利与安全。哪怕你身处在高架林立的山城重庆，面对着眼花缭乱的岔路与出口，只需要看清标线和指示，就不再需要为陌生和复杂的路况所付出的时间成本买单了。不过以国内的基建速度，想要随时更新街景数据并不容易，但从这套AR实景智能导航系统的反馈来看，在大数据采集和技术上确实用心了。

值得一提的是，启辰星还提供了车内的新娱乐方式，内置了可以在线K歌的车载应用“小辰唱吧”。车内配置了12喇叭的先锋系统，加上麦克风的连接，瞬间会变成你的“私人K歌头等舱”。在舒适出行的同时，还能和三俩好友一同在车内K歌，在结伴出游的旅途中收获这份独享的快乐。但其实这套全新启辰智联4.0系统远不止这些，它还提供了智能物联、汽车云支付、组队通讯等多场景化应用。“京东+百度“两大生态融合和家多品牌智能家居接入，让你在可视化的状态下，对自己的智能家居进行操作，还支持语音和场景化自定义，让智能互联这个名词真正地融入到你生活中的方方面面。

联名经销商：启辰东风南方成发专营店

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联名经销商：东风启辰龙潭专营店

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