9月中旬,特斯拉在苏州的首座V3超级充电站正式对外开放,该充电站位于苏州园区美凯龙,共有21个V3充电桩。相比于V2充电桩,V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线,及多车充电不分流等多重优势。
这座V3超级充电站位于苏州工业园区的红星美凯龙路面停车场,交通便利,能最大程度上覆盖需求人群,满足更多车主的加点需求。特斯拉在苏州工业园区布局首个V3充电站,考虑到园区内及周边车主们日常通勤的需求,为消费者们提供高效便利的充电服务。
超充技术再升级 充电高效不分流
特斯拉V3超级充电桩运用全新架构和电力电子元器件,可支持最高250KW的峰值充电功率。且充电桩在使用情况下,邻近车辆同时进行充电也不会出现充电分流的情况,可以最大化提升充电效率,这让特斯拉再次扩大了自身在车辆充电领域的优势。以Model 3为例,部分车型在峰值功率状况下,充电15分钟最高可补充约250km的续航里程,满足一周的日常通勤需求。
特斯拉一直以来都重视车主的充电体验,V3超级充电桩更是采用了全新的液冷电线,更轻、更灵活、更高效,便于女性用户进行充电操作。
特斯拉V3超级充电桩为苏州加电
苏州近年一直保持蓬勃有力的发展,GDP不断创造新高,集传统文化和现代工业于一体,让世界感受到了江南魅力。苏州的电动汽车充电量在全国稳居高位,特斯拉也始终将苏州作为重点布局的城市之一,不遗余力地加快超级充电桩在苏州的建设,以满足更多车主的加电需求,为苏州不断发展助力。
步入2020年第三季度,特斯拉将加速推进V3超级充电站在全国各大城市的建设,并实现“全年新增4000个超级充电桩(含V3超级充电桩)”的目标,这一数字是过去5年特斯拉在国内建设的超级充电桩总量的两倍。在拓展新城市的同时,特斯拉还将增加部分原有站点密度,为车主提供方便、快捷的“无感充电”体验,与更多消费者一起加速世界向可持续能源的转变。
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