我相信跑车是很多朋友的一个小梦想。跑车不仅样子帅气，而且相较其他车型，由于重心更低，能带来更为出色的操控表现。为什么说跑车是小梦想呢？因为一般跑车的售价都比较高。即便是目前比较入门的丰田的86/斯巴鲁BRZ，起售价也接近30万了。

但是平民品牌的跑车吧，可以买，就是会有一些问题。选择少是一方面，以前还能买到大众的EOS、标致的RCZ等，现在基本上只有丰田的86/斯巴鲁BRZ可以选，马自达的MX5不好买（限量），福特的野马又不像一辆真正的跑车（底盘操控差）。另一方面，这些跑车都会有些短板，比如动力表现一般、内饰简陋等等。

所以跑车真正的入门，我更愿意放在宝马Z4、奥迪TT、奔驰GLC这个级别上。可能它们没有一些平民小跑车的操控好，但整体来说，它们的表现会更为均衡。没有为了享受跑车的乐趣而牺牲太多的东西。更适合非狂热驾驶爱好者的普通消费者。

我们今天的主角就是这个级别最最新的一台车——宝马Z4。不夸张的说，它应该是这个级别目前最值得购买的了。也是我心目中，目前入门跑车中最值得购买的。几个主要竞争对手，奥迪TT这一代车型14年正式推出，已经过去5年时间了。奔驰的SLC其实是SLK的改款车型，2016年推出的它时间也不算短了。这两款车都相对老旧，以现在的眼光来看，产品力不算特别强。至于保时捷的718，国内选装后的售价基本上奔着70万走了，售价还是高了一些。

而在今年4月16日上市的全新宝马Z4，无论设计、售价还是产品硬实力，都算是同级别的佼佼者。值得一提的是，这一代宝马Z4由宝马和丰田共同开发，这应该也是德日大厂之间少有的合作产物。后期丰田的姐妹车Supra也会在国内上市。

全新宝马Z4售价区间为48.88-63.38万元，在这个级别来说算合理售价。全新的CLAR平台带来了更出色的车身轻量化表现。顶篷由上代的硬顶改为了软顶，软顶能帮助新车减轻重量，并释放更多的后备厢空间。此外，当车速低于50km/h以内时，顶篷可以在10秒内完成开启或关闭的全过程。 设计上采用了最新的家族样式，整体视觉效果更犀利年轻，大灯、尾灯的样式更加精致，前后包围的样式更夸张。

内饰方面，全新宝马Z4采用了最新的家族式设计，与8系和全新3系的风格非常相似。配备全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示屏。这一代的家族式内饰设计相较上一代，在视觉效果和档次感上都提升明显。全新Z4搭载的iDrive 7.0系统可实现手势控制和语音控制功能，新车还配置了和宝马X5相同的BMW第3代HUD抬头显示系统，投射面积更大，显示信息也更加丰富。

动力方面，全新宝马Z4搭载2.0T涡轮增压发动机、3.0T涡轮增压发动机。即便是入门版的sDrive20i车型，动力也还算不错了。它搭载的2.0T发动机最大功率197匹、峰值扭矩320Nm，匹配8AT手自一体变速器，百公里加速6.7秒。底盘悬挂部分，全新宝马Z4采用了M运动型电磁避震器、M运动刹车系统，前悬挂也进行了全新设计，后悬挂拥有可电子锁定的差速器功能。调校方面更追求运动性，配将会为车主提供更多跑车应有的驾驶乐趣。