中保研侧面25%的碰撞测试,可以说是将很多“神车”拉下了神坛,就连在国内最畅销的帕萨特,也因为这一次碰撞名誉扫地。帕萨特在这一次碰撞测试当中A柱直接被撞断,导致车内的测试假人受损很严重,所以也获得了有史以来最低的评分,这个消息传出来之后,也让帕萨特的声誉受到了很大的影响,声讨声也随之而来。 A柱断裂对于一辆汽车来说是非常严重的影响,这就说明它的车身结构不够安全,在发生严重撞击的时候人的危险系数也是比较高的。然而在中保研的碰撞测试当中,又有一款车也出现了同样的情况,这款车就是本田的inspire。 本田inspire是本田刚刚在国内推出的一款新车型,这款车和本田雅阁算是“姐妹车型”,它有着非常时尚运动的外观,而且还有着非常不错省油性能,所以也吸引了不少消费者。然而这辆车在25%侧面碰撞当中,A柱几乎被撞成了90度,而且安全气囊也没有弹出来,车内的假人受损也很严重。 3月3日,中保研公布了本田INSPIRE测试评价结果,该款车型在车内乘员安全指数方面获得M(一般),在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面获得G(优秀),在耐撞性及维修经济性方面获得P(较差)。 在耐撞性与维修经济性方面,INSPIRE获得了差评,其中结构追尾碰撞获得3分(满分30),尾部维修经济性得分为0。这个主要是模拟日常生活中的追尾情况,从测试结果可以看出,即便是低速碰撞,也会产生较高的维修费用。 从图中可以看到,在15km/h的低速碰撞中,INSPIRE的引擎盖已经受损变形。 在15km/h的追尾碰撞中,本田INSPIRE的后保险杠与尾门的形变都比较大。 在车内乘员安全指数方面,本田INSPIRE获得了M评价,其中正面25%偏置碰撞和侧面碰撞测评结果均为一般M,车顶强度和座椅/头枕测评结果均为G(优秀)。 获得M评价的主要原因是本田INSPIRE在正面25%偏置碰撞中,A柱发生了明显弯折,虽然INSPIRE与本田雅阁是姊妹车型,但是雅阁的A柱强度明显要强很多。 从正面25%偏置碰撞时的内部画面可以看到,INSPIRE的安全气囊对假人头部起到了一定的保护作用,然而由于没有配备侧气帘,导致假人头部横向位移过度,撞到B柱。 在进行50km/h的侧面碰撞时,还是由于没有侧气帘的保护,前排假人头部撞向侧窗玻璃,后排假人头部撞向C柱,导致驾驶员头部运动保护获得差评。 在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为16.674分、腿型试验得分为6.000分、总得分为22.674分(得分率75%),最终获得优秀(G)评价。 在车辆辅助安全指数方面,试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头,其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。 中保研的测试历来都是最为严格的,本田inspire在这次的碰撞测试当中取得这样的成绩,也让人们对它的质量产生了严重的质疑,如果在现实生活当中车辆被撞成这样,那驾驶员的生还几率就会极大地降低,这样一款不安全的汽车又有谁敢买呢? 写在最后:中保研测试就像是车企的一个“照妖镜”一样,哪一款汽车到底是什么样子,在一次碰撞测试当中都会显现出来。这次本田inspire的A柱被撞断裂,就说明它的车身强度是很差劲的,所以大家在买车的时候也要好好考虑一下了。极速车坛编辑整理,如有侵权请联系删除,谢谢!
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