【58车衡阳讯】车场如战场，竞争确实非常激烈，随着好车不约而同地接踵而至，消费者对汽车更是百般挑剔。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，不断超越自己，又有了新突破。“成功人士”标配的奔驰S级，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，再三考虑后，花销9万入手雪佛兰科鲁泽？车主详细分享驾驶体检。下面，就请他为我们讲解！
先看雪佛兰科鲁泽的外观，外观就不用再说了，买这车就是冲外观去的不然一个三缸发动机相信许多人都在观望。我最喜欢车头进气栅栏的设计，材质异常好，而且看上去也很豪华。值得一提的是，这个日间行车灯是自动的，遇见隧道就可以自己打开，利便操作。主要还喜爱这个后车灯两排的LED后车灯，夜间看上去的成效也很巴适。
进入雪佛兰科鲁泽车内，个人不太中意这个车的内饰方面。这个大屏我很喜爱，分辨率略高。车辆的材料也挺好的，不会给人那种低层次的感觉。异味我开了10天就没有了，这还是不是注重清理异味的，正常车里放个香薰可以满足了。空间一般吧，在轿车内部算好了，紧凑型轿车都是那样，想要空间大，那就去买SUV。驾驶座的坐垫可以调整，按照自己的真实高度来调治即可。而且最后排是可以放倒的，这样通常出去游玩的时候用起来就更灵便一些了。尾箱的贮存空间还可以，放的东西比较多，我们居家的人，最喜欢了。
动态体验方面，操控性能还可以，一般手内中指令下达之后，3秒左右才会反应过来。方向盘的设计很人性化，低速行驶的时候方向盘转动比较轻。科鲁泽的悬架整体调校的偏硬朗，一些大的沟沟坎坎能被有效地化解掉，保证家属的舒适性。刹车体系必须给个赞，车辆的刹车距离较短，紧急刹车的话。安适家用上下班自驾游绝壁可以用。后轮独立悬挂，过坑洼路段，回馈感觉好，但是过减速带还是不能太快，有种硬邦邦的感觉。其次空调冷却制热功效，南方天气相对于来看比较热，空调的冷却成效性就看上去重要了。坐垫的舒适度还是好的，材料方面也可以，很软，对身体的包围性也比较强。
动力感受方面，在动力方面没有万分大的要求。动力展现对于我个人来看还是比较满意，1.0T的排量125马力。油门一踩，车辆迅速向前冲。街区日常用车，动力一定足够。能耗来说，现在大概7个油上下吧，虽说不能算最省油，但是也不算费油了，终归都是在城区开，怎么都不会特别省油。不过有个启停体系还是能省电油。少给一颗星再接再厉吧，如果能更省油就更好，终归油钱也是一项重要开支。
费用方面，这款车指导价是88300，优惠4000，裸车84300，然后购置税7460，保险一共2905，上牌1200，全办完是95865，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概10900，保险2905，保养819，停车费840上下，洗车330元，过路费1270左右，一年总共17064，年薪80000能养得起。
优缺点：对于雪佛兰科鲁泽来说，各方面都好，如意的是价格吧，没钱又想买车，买车又想买合资的，又想动力够大，科鲁泽可以地选择，不过要说最不中意的场地，我认为就是中控少了个电子手刹了，机械式手刹确实太low了，不能接受。
总结以上分析，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如雪佛兰科鲁泽。总结雪佛兰科鲁泽的优势，外观可以打满分了，选择它也是第一眼的眼缘。内饰方面就比较一般般。座椅的空间，还行，胖点瘦点，都能用，对于一家人，3-4个，也还是很充裕的。再来个一家大小中途旅行还是很舒适的。我觉得科鲁泽的动力确实是相当可以了。不懂，没感觉，不知道啥操控，反正开着很舒服。那么对于这款难被超越的雪佛兰科鲁泽，不知各位有何想法呢？
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