【58车衡阳讯】作为别克的旗舰工程，昂科旗在很多细节上，都被贯彻以高级。声音也不例外。

在祖传的NVH工程基础上，昂科旗全系标配了ANC主动降噪科技，再配合着带14扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕声音响系统，别克将其听觉感受定义为“移动歌剧院”。

当然，在车圈自称“某某歌剧院”的不少，但是可以做到别克昂科旗这样的不多。

一来，别克在静音方面经过多年深耕有着体系性的方法论。

在整车架构开发时，别克就正向输入NVH要求来设计整车模态，在满足整车强度和安全要求之上，通过结构与材料的升级优化，拥有了极高的扭转刚度，能够实现出色的扭转与弯曲模态，从而在最大程度上杜绝车身共振，为静音打好基础。

同时，通过在各个部位布置降噪、隔噪、吸噪的材料，用料足、成本厚，但是效果可见。除了堆材料这种拼诚意的操作，别克的特色在于利用设计造型降低噪音来源。

比如昂科的低风阻低风噪造型设计，飞翼式前脸优化了车头的迎风面积，配合智能降阻格栅、外扩的倒L形功能性气帘、空气动力学造型外后视镜、车身底部扰流板、尾部一体式鸭尾扰流板等等一系列空气动力学设计，造就低风阻系数，这就意味着最大程度上降低了行驶中的风噪。

此外，昂科旗还加持了新一代的ANC主动降噪系统，它由ANC处理器、扬声器和MIC麦克风三大部分组成。其中最核心的ANC处理器，可以根据车辆行驶状况，通过位于顶衬的4个麦克风，捕捉40-180Hz的发动机低频噪音，以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，降低发动机二阶和四阶噪音，来降低发动机轰鸣声。

得益于以上这些NVH基础工程，提供了别克水准的静谧环境，昂科旗搭载的Bose音响系统才能发挥魅力。

这是第二代Bose Centerpoint®环绕声音响系统，是BOSE与上汽通用汽车工程团队合作3年的成果，从扬声器的布置到系统调校，致力于提升音响的每一个细节。其核心优势是，车内每一位乘客无论在哪一个位置都能享受到媲美现场表演的听觉体验，这是BOSE在空间感、频谱均衡、和大信号三项指标上都表现优秀的成果。

此外，它还有配备了十四只高性能扬声器，分布在前门、中控扶手下方、A柱、后门、仪表台、前门D柱等位置，带来精确、沉浸并具有空间感的声场。同时，这套音响系统还可根据驾乘人员需求设定驾驶员优先、后座优先以及Centerpoint模式，让声场优化更具个性化。

这个Centerpoint非常值得一提，这项虚拟环绕声技术采用了Bose的独特算法，能分析立体声信号并将其转换成多声道信号，营造真实自然的前后声场，带来饱满环绕的音效体验，带来生动的现场感。

此外，系统还配备了SurroundStage环绕声技术和AudioPilot噪音补偿技术。

昂科旗是别克基于通用汽车中大型豪华SUV架构、并针对国内实际使用环境进行针对性开发的车型，旨在提供一步到位的豪华体验，为别克开拓高端市场的又一记重拳。而仅从其在声音这项体验上的细腻功力，也能看出这一点。

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