驭强更强--传祺GS8S很高兴与您正式见面！ 

前脸凶悍，车长4米74，可榨出252马力 

4月26日广汽传祺GS8全国上市发布完美落幕 

用一句总结“用硬核打动你” 

新车一上市就订单破1000台 

简直是光芒万丈

传祺GS8S正式上市。共推出4款车型，售价区间为15.58万-19.28万元。

舒适与运动的完美解决方案 

不仅体现运动，舒适，骨子里透着“实用主义哲学”。

该车不仅和GS8有明显区别，并不是简单理解为GS8的运动版，更像是由GS7和GS8混血而生。

豪华运动座--生活与快乐都能装下

GS8S的中控台造型和布局与GS8基本上保持一致，也都是环抱式的布局，看起来非常的宽大。同时在材质方面，也是采用了大面积的皮革和搪塑材质来覆盖。我们试驾的这辆车采用的是棕色和黑色的搭配，还是有一定的豪华感。

豪华智慧科技--驾驭时间与未来

12.3英寸液晶仪表盘

10.1英寸大屏

传祺GS8S中控区域的科技感比较强，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏，界面设计挺漂亮的，细节足够精致，显示的信息很丰富，各方面都做到位了。另外GS8S搭载了广汽ADiGO 智驾互联生态系统，大部分的功能都能在上面操作。操作系统的反应相当敏锐，使用起来比较流畅。

动力系统，传祺GS8S搭载和GS7、GS8 

一致的390T传祺第三代发动机，最大功率252马力。　　

匹配爱信6挡手自一体变速箱，较上一代2.0T发动机 

最大功率提高了25%，最大扭矩提高了22%。

6AT变速箱

在传动系统方面，传祺GS8S搭载的是来自爱信的6速手自一体变速箱，这台变速箱看似挡位比较少，和现在的主流9速、10速变速箱相比似乎有些落后了。但他这里的表现非常不错，平顺性值得称赞。 

相较于动力指标，传祺GS8S的底盘调教也非常值得一提。其底盘结构采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。官方资料显示，底盘调校团队针对传祺GS8S调校了100个方案,从中确认最优方案用于量产车型

配置前后独立悬架

传祺GS8S配备的是前后独立悬架，结构为前麦弗逊独立、后多连杆独立。根据我们目前得到的消息，GS8S并没有提供四驱版本，所有车型均为前轮驱动。

电脑系统上也配置了USER智能驾驶模式，让驾驶充满乐趣。

而侧面相比GS8，新车更像GS7的设计，因为GS8的D柱为隐藏式处理，而GS7是常规造型。细节方面，上挑的腰线和全新的侧裙比GS7、GS8更加时尚动感。

【GS8S】

【GS7】

【GS8】

空间充裕 

作为一款7座车型变成的5座SUV，传祺GS8S的空间表现非常值得我们期待，而事实上它也没有让我们失望。身高一米八五的体验者在坐到前排，调整好坐姿以后，可以得到比较充裕的头部空间，坐姿也非常舒服。

前排空间

而来到第二排之后，腿部空间和头部空间依旧很有保障，毕竟体验者的身高不能代表所有人，如果是一米七五左右的平均身高，那么前后排的空间表现会更好。

另外传祺GS8S让我更欣赏的一点是，后排的地板中间基本上没有太大的凸起，坐在中间的乘客不会感觉到不自在。 

总结

以传祺GS8S为契机，新车的到来既是对广汽传祺自身产品矩阵的一个拓展，更承担着品牌年轻化、重塑市场认知的现实使命。

从震天翼格栅带来了视觉冲击到同级产品无出其右的空间表现再到第三代390T发动机的强悍动力，传祺GS8S可谓是刚柔并济、内外兼修。

故事之外，传祺GS8S有望成为大五座SUV细分市场的新标杆。