4月20日，江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型嘉悦X7正式上市，新车官方指导价8.98-11.98万元，全系车型现金钜惠7000元，实际用户优享价8.28-11.28万元。新车外观上延续了嘉悦车系的高颜值设计，时尚、运动，符合当下年轻人的审美。动力上，新车搭载的是1.5TGDI+6DCT/6MT动力组合。
本次共上市了4款车型，有一款手动挡，三款自动挡，实际的售价区间为8.28-11.28万元。
同时，江淮还为消费者提供包括免息金融助购、置换补贴、车联网流量等订车礼遇，诚意十足。
嘉悦X7作为嘉悦车系的首款SUV，外观上延续了家族化设计，尤其是中网格栅，与嘉悦A5一样采用了直瀑式的设计风格，辨识度很高。而前大灯的设计也十分前卫，采用了分体式的设计，头灯部分是LED日间行车灯以及转向灯，远近光灯则布局在传统雾灯区位置。整体前脸看起来比较运动、凶悍，让人眼前一亮。
车身侧面的设计简洁，整体设计比例较为协调，虽不如前脸看起来运动，但却很舒服。值得一提的是，在左前翼子板处有一个蓝色的标识，代表了江淮“安＋”汽车安全系统，主要强调的是应急安全、智能安全、结构安全、健康安全等四个方面。在车身尺寸方面，嘉悦X7的长/宽/高分别为4776mm/1900mm/1760mm，轴距为2750mm（比嘉悦A5略短）。
尾部设计带有很多时下潮流的元素，比如贯穿式尾灯、双边四出排气装饰（实际为右侧隐藏式排气设计）、造型犀利的尾翼等等，相信会击中不少年轻人的心。
内饰上的设计走的也是简洁风，没有过多花哨的设计，整体是以传统的黑色皮革和白色缝线设计搭配为主调，辅以银色镀铬装饰，很有层次感，触手可及的地方都是软质材料的包裹。可以说整个内饰感觉是低调而又不失质感。
当然它也有比较科技的一面，比如它配备了12.3英寸的全液晶仪表，显示效果非常细腻，还具备三种主题模式，可以通过多功能方向盘按键操作。还有同样12.3英寸的多媒体触控屏，配备了J-Link智聆车联网系统，带有科大讯飞车载语音3.5系统。显示信息也全面，具备在线音乐、手机APP远程控制的功能。
在配置方面，新车提供INFINITY高品质音响系统、自动双温区空调、感应式电动尾门、主驾6向电动调节、全景天窗、360度全景影像和全景行车记录仪等。安全配置方面，将全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。
动力方面，新车搭载的是1.5TGDI四缸增压直喷发动机，最大功率128kW，最大扭矩251N·m，传动系统方面与之匹配的有6DCT和6MT两种变速箱，为新车百公里综合油耗为8.6L/100km。这个动力足够日常驾驶，而这个油耗对于这个级别SUV来讲可以说很良心，当然实际油耗表现还要看上路后的表现。
底盘方面，嘉悦X7采用的是前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的悬架组合。而嘉悦X7这款车的底盘和嘉悦A5一样经过江淮大众专家和麦格纳专家调校，在冲击感、滚动舒适性、起伏等指标方面达到了大众的标准。
总得来说，嘉悦X7依旧秉持了嘉悦车系的高水准，无论是年轻的外观设计还是内饰上的用料水准，都具备不错的表现，然而它售价却很亲民，不到10万元就能入手，可以说是物超所值。江淮乘用车3.0时代确实是一个颠覆性时代，从嘉悦A5到嘉悦X7我们看到了江淮更多的可能性，江淮汽车与大众合作之后，将产品质量的把控也提升至更高的水准，相信会让更多消费者慕名而来。我们也期待今天的主角嘉悦X7上市后的表现，我们会持续关注。
