日前，有国内媒体报道，一汽-大众第八代高尔夫试制车已在佛山工厂正式下线。第八代高尔夫是基于大众MQB平台的最新版本所打造，国产版本的内部代号为VW 380/0CN_K。据了解，新车将于年内正式上市，上市后，预计会推出普通版/GTI/GTE三种车型。

外观方面，第八代高尔夫传承了现款高尔夫的整体造型设计，所以大家能够感受到新车有种”似曾相识“的感觉。但相比于第七代车型，新车大灯的造型变得更加细长，更加有设计感；车头变得更加的扁平低矮，其前包围采用了更加简约的造型，同时还取消了雾灯。

新车的侧面造型，尤其是C柱部分的设计，与第七代车型有很高的相似度，这也是对经典设计的传承。但是新车的诸多细节造型有所进化，比如车顶线条在尾部更快下降，更加动感。此外，车身的腰线贯穿前后，同时营造出更强的立体感。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，更加数字化，也变得更加具有科技感。新车车内取消了大量的物理按键，中控台也不再是此前那样笨重宽厚的造型，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计。全液晶仪表+悬浮式中控是让乘员感觉很有科技感的最主要因素。新车将会提供与新途锐一样的“永远在线”功能：车内会集成eSIM卡，可以永久链接互联网。值得一提的是，自动挡车型将告别机械式换挡杆，全新的电子换挡杆十分简洁。

动力方面，目前我们还没有获得国产车型的具体动力信息。根据海外版的信息来看，第八代高尔夫有着十分丰富的动力选择，汽油机、柴油机、混合动力和压缩天然气发动机总共13种的动力配置。其中，采用1.0升涡轮增压3缸汽油发动机的车型最大功率分别为90马力和110马力；1.5升涡轮增压4缸汽油发动机的最大功率分别为130马力和150马力。柴油发动机仅有2.0升一种排量，最大功率分别为116马力和150马力。

混合动力车型有两种形式，由48伏混动系统加持的eTSI车型有3种动力输出，分别为110马力、130马力和150马力。带有插电混动系统的GTE车型可分别输出204马力和245马力。其中GTE车型搭载了容量为13千瓦时的锂离子电池组，纯电动工况下最大续航里程为60公里。此外，使用压缩天然气为燃料的TGI车型最大功率为130马力。