小编的人生梦想就是拥有一台属于自己的奔驰车，也一直在寻梦的道路上奔驰着。今天小编刚好借着媒体身份试驾了一把全新的奔驰GLC L 300，给我的感觉是除了外观外，空间大了、性能也不错，下面我就详细跟大家分享一下。

奔驰GLC 搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力为：245Ps，扭矩为：370N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方指导价为56.28万元。

GLC L SUV与标准轴距版相比，其最大的变化就是车身长度增加了104mm，轴距增加了100mm，高度降低16mm。共有200L,260L和300L三种动力总成供选择，与发动机匹配的是9速变速器，售价区间为39.08 - 56.28万元。

前脸依然保持奔驰家族的样式，大尺寸的LOGO，大面积的前格栅，镂空的保险杠，给人油然产生一种敬畏感。灯组部分还是依然采用的LED大灯，同时也配备了LED日间行车灯。

4缸直喷式发动机采用直接喷射技术与多火花点火装置的智能燃烧系统，马力更大，油耗更低，9速自动变速箱（9G-TRONIC）换档操作更加快速、平顺，且有助于降低油耗，配合2.0L四缸涡轮增压发动机，有着245马力的最大功率，370牛米的最大扭矩从1300rpm，将效率、舒适性和动态性全面提升，带来自由灵动的驾乘体验。全时四轮驱动体统通过调整动力可以在多种路面上完成操纵的稳定性与牵引力，让驾驶更加从容不迫。

车身加长后车身的乘坐空间也是增加了不少，尤其是腿部空间更加明显。后排乘客舱上配备有梳妆镜，可以随时整理仪容仪表，车内有3种不同颜色和5种亮度级别的间接照明，为整个车内环境渲染真的是非常赞。傍晚我们在行驶的路程上更是可以缓和迎面来车造成的眩目，间接的提高车的舒适性。

尾部造型变化不大，左侧的GLC 300L标识表面了车型车身加长的身份。如果不是因为“L”标志，小编相信很多人会分不清楚它是长轴还是短轴。

如何去营造车内的豪华感，奔驰在这一点上也很值得其他品牌去认真学习。

内饰依然采用的是上一代家族风格设计，大量皮质材料以及木纹材质的搭配。

顶配车型的前排座椅带有加热通风功能，音响选用的是柏林之声。

仪表盘采用彩色液晶屏幕，中央可显示信息相当丰富，包括导航、媒体、收音机、辅助系统等众多信息。

对于这类城市型SUV一定不能强迫它干破格之事，尤其是那块漂亮的镀铬护板一直让人心存忌惮，虽然带有四驱系统，但此类的四驱系统更多是让我们面对烂路时有更多的安全保障，它可以带我们去看更多的风景，但要是用它来重度越野就是欺负人了。

按照国内消费者驾驶习惯，在公路上面这台2020款奔驰GLC 300 L的减振器调校应该属于体感偏硬的行列，尽管在进行国产化时已经对它进行过了软化处理，但它依旧是一副德味十足的底盘，好处是它在公路驾驶时给我们带来了清晰的路感。