告别单一销售 保时捷将迎来创新型变革

尽管现在全球都还笼罩在疫情当中，但它阻止不了社会的前进与发展。2020年3月12日，保时捷中国召开了线上发布会，宣布将改变中国区单一销售市场的模式，以创新的方式建立立体式销售网络，并向数字化、电气化和互动化转型。

由于疫情的影响，保时捷中国首次以线上直播的形式召开企业总结及展望发布会。本次直播有保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士、首席运营官萧达先生和传媒公关副总裁唐凤靓女士共同主持。发布会将介绍过去一年中保时捷中国的总体业绩，并对未来的发展方向进行展望与解读。下面先挑重点说，未来保时捷将会有哪些改变。

在发布会上，保时捷中国总裁严博禹博士介绍到，保时捷中国在过去仅仅把国内当做最大的单一销售市场。但不难发现国内的发展很快，在新能源汽车、自动驾驶等科技领域发展迅速。于是保时捷中国在未来会逐步转型，这也是全球主机厂在目前都在做的事情。

　　转型的方向大致有三个：数字化、电气化和互动化。不管是哪个方向，保时捷都将创新放在首位，不断衍进革新是主要动力。

首先是数字化和互动化这两个息息相关的方面。去年3月，保时捷中国数字化业务部正式成立，并先后于上海、北京两地成立办公室分支。该部门的主要任务是针对客户层面和企业内部的数字化解决方案，说直白点就是目前很多业务都在网络化，比如网上看车，网上购车等等。保时捷中国未来会打造适合中国国情的网络社群体验。

具体点，比如“保时捷中国服务号”微信平台上线运营，为客户提供个性化的在线服务。未来还将推出官方手机APP（应用程序），为客户逐步提供智能服务和个性化体验。

同时，保时捷中国在经销商终端也会推行的数字化变革。这方面主要会帮助经销商改善销售流程，提升客户店内数字化体验。未来，保时捷中国还将在新销售模式方面有所突破。

在电气化方面，2020 年 4 月，Taycan 将正式进入中国，保时捷中国正全力围绕 Taycan 打造电气化时代的用车体验。Taycan将继承保时捷的传统，崇尚运动，保持优异的驾驶乐趣，同时它也拥有可靠便捷的充电设施以及开拓性连接和智能应用，以便树立电动时代的跑车标杆。

此外，保时捷在混合动力市场也有很大的份额。由于不同人群的需求不一样，所以保时捷采用混动车型和纯电车型搭配的战略，未来这种方式还会继续保持。保时捷计划在2025年两种车型的销量将占据新车销售的50%，2030年将会更高，到时将形成保时捷的电气化时代。

2019 年，保时捷中国立体式销售网络持续满足客户不断变化的需求。截至 2020 年 3 月，保时捷在华销售网点达 123 家，其中2019 年新增 9 家。在保时捷中心、保时捷 e 享空间、保时捷极致体验-销售体验店、保时捷城市服务中心之余，保时捷中国首个 Destination Porsche试点项目——杭州滨江店已完成升级，并即将对外开放，这一全新的“社区式体验”零售概念将在未来销售网络中发挥重要作用。

这一年保时捷还针对品牌文化开展了不少活动，比如保时捷驾驶体验、旅行体验、赛道体验及凌驾风雪，持续加强与消费者、跑车爱好者之间的情感联结。2017 年4月成立的保时捷中国车主俱乐部，现已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部，并于中国大陆成立了六家地区俱乐部。

与此同时，激情澎湃的赛事活动持续助力保时捷跑车文化的培育。2019 年，保时捷将拥有15 年历史的保时捷运动杯引入中国，成为保时捷粉丝及赛车手们的狂欢嘉年华，2020 年更将扩大规模到四个地区；此外，亚洲保时捷卡雷拉杯赛事历经 17 年，已成为亚太地区顶级单一车型赛事，影响力日益扩大。

除自身品牌文化的建力，过去一年中保时捷也积极参与中国社会发展建设。2019 年，保时捷中国三大企业社会责议题持续深化“溢彩心”企业社会责任构建。截至2019年底，首批获得“保时捷中国经销商企业社会责任基金”支持的六个经销商项目已全部执行完毕，惠及上海、宁夏、陕西、江苏、河南、四川等多个省市地区，约 15,000 人受益，绿化覆盖沙地约 200 亩。

随着青年艺术家培育项目的不断发展，保时捷“中国青年艺术家双年评选”和“保时捷研究奖学金”，助力来自社会及院校的一众青年艺术人才，绽放青年艺术力量。与同济大学的合作范畴，在过去一年中进一步拓展，不论是智能驾驶汽车方面的学术合作，亦或是为参加大学生方程式汽车大赛（Student Formula）的同济大学电车队提供支持，均让双方受益匪浅。

此外，在 2020 年初的这场新冠疫情中，保时捷中国继续积极践行企业社会责任，捐资 500 万元人民币，为一线的医务人员、志愿者和他们的家属提供人道援助；通过针对员工、经销商伙伴、车主的一系列举措，为抗击疫情尽献绵薄之力。

保时捷中国全年新车交付量 86,752 台，同比增长 8%，占保时捷全球销量的 31%，连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。除新车交付量创新高之外，保时捷中国多项业务也稳中求进：保时捷金融服务合同签署量达 33,519 笔，同比增长 23%，金融服务市场渗透率达 40%，较去年增长 5 个百分点；保时捷认可易手车交易量达 3,446 台，同比增长  20%；随着消费者个性化需求的与日俱增，选装配件业务持续增长，2019 年平均每台保时捷的选装配件需求较去年增长了 17%。

其中最畅销车型为卡宴和Macan。718为最受年轻用户喜爱的车型，911则是选择客户定制最多的车型。

尽管今年由于新冠肺炎的问题，汽车销售行业很难开展工作，保时捷中国也采取了一系列措施来共同应对疫情。除了向湖北捐款500万资金外，还将考虑采用多种创新方式去与消费者沟通，保证客户、经销商和员工多方面的安全。

总结：中国目前是保时捷全球最大单一销售市场，但是随着新能源车型、移动互联化以及自动驾驶技术在中国的迅速发展，在未来保时捷的目标是让中国市场成为全球一个重要的创新引擎，让保时捷的科技、纯电车型紧随这个领先市场的发展，与中国社会一道，构建可持续的移动出行未来。