很长一段时间内，除了抨击、指责和些许回忆外，韩系车变得不再那么受人关注了。不过作为曾经的主流，韩系依然有着不少拥趸。就像我的一个朋友最近卖掉了自己人生的第一台车，换了台新智跑，其实他的选择也不少，那么他坚持选择智跑？换这辆车究竟合适不？

朋友的第一款车是辆老K3， 也是开了有5年多，那个时候K3其实卖的还可以，而且这款车的设计在那个年头还挺时尚，特别车头的LED日行灯，远看都很显眼，那时候其实带LED日行灯车型也不算特别多，所以这款车他非常满意。

开了几年基本都是正常保养，换了刹车片轮胎这样的消耗品，其他基本没修过，后来想换车就直接便宜卖给家里亲戚了，而换车的主要原因除了年头长之外，也是因为现在他已经有家有口，他的那款车不够用了。他的目标是选择一个宽敞一点SUV，不过，他的预算也不是太多，只有15万左右，虽然可选的车型也不少，但因为之前K3给他留下很好的印象，所以这次换车还是在韩系车里选，算是有一种粉丝情结在。

他个人是比较排斥小型SUV，最次也是要紧凑，最后主要是ix35还有智跑之间纠结，虽然知道他们俩是同门兄弟，ix35也要比智跑卖得好，但是在看来智跑的内饰要比ix35好看，配置也要好很多，所以最终选择了智跑。

2019款的智跑外观看起来比较硬朗，褪去了之前的那种圆润的设计，而是采用较为简单的直线美学，提升了它“硬汉”方面的气质，看起来张扬许多。前脸采用的是一体型镀铬格栅，外形简单，还将左右的大灯连接起来，而4颗点阵式前雾灯也是十分吸引人。

侧面和尾部比较有层次感，尾部的尾灯设计相比之前的款式有所升级，改用LED光源；镀铬的双排气尾管，双边双出。

而它的车身尺寸为4460/1850/1695mm,轴距为2640mm，虽然在同级车中并不“吃香”，但是作为一部紧凑型SUV，表现力还算不错。

智跑的内饰部分对于很多朋友来说还是能够接受的，虽说比较对我朋友的胃口，但在我看来没有太多的亮点，大面积采用塑料材质会显得廉价，不过配置还是比较丰富的。

像ESP、后雷达、倒车影像、天窗、一键启动等都有体现，这个价位能够买到这样配置的合资车可以说并不多，足以看出这款车的诚意。

动力方面，智跑共搭载了两款动力，分别是1.4T和2.0L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为103kW，最大扭矩为242N·m，而2.0L发动机最大功率为118kW，最大扭矩为193N·m，传动力与之匹配的是6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，从数量看这两套动力都比较一般，但用来家用代步还是够用的。

在市场环境的影响下，韩系车为了生存不得不采取降价的措施，使得后来的许多热卖的韩系车价格真是越来越“亲民”，智跑算是一个典型，从最初的16万多的起步价到如今不到12万的起步价，智跑的价格真是下调了不少。

2019款车型一共有六款车型，其中2.0L动力三款，1.4T动力三款，售价区间为11.99-14.89万元，这个价格无论是在合资还是在自主品牌中都是比较有竞争力的。

而据车主成交价的数据反馈，该车的现金优惠可以达到2万左右，优惠后顶配落地价不到16万，而目前2.0L自动智享豪华版车型比较热销，其次就是1.4T智享豪华版，这两款优惠后的价格，基本可以控制在14万左右的预算。

在油耗方面，我就以2.0L自动智享豪华版为例，按照每年行驶2万公里来算一笔账，该车使用的是92号汽油6.32元/L（北京）来计算，一年油费总开支约为11477元，平均每个月943元，每公里0.57元，对于一款SUV车型来说，这个油耗表现尚可。

总得来说，对于像我朋友一样的预算不是很高，但又想要一款合资SUV，空间又不能过小，起亚智跑这款车就够用了，颜值比较不错，配置高，性价比高，买个2.0L智享豪华版就可以，不需要过高的配置。当然，对于很多人不太喜欢韩系的人来说，这个价格也能买到比较好的国产，或者小点的合资车，大家可以多多对比选择。