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比亚迪元EV第十万辆下线 电动车也受追捧

比亚迪元EV第十万辆下线 电动车也受追捧

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2020-03-05 13:58:07来源:58汽车类型:原创编辑:曾月林

近日,我们从比亚迪官方获得信息,比亚迪元EV第十万辆正式下线。作为一款电动车,比亚迪元EV凭借其完善的全产业链与产品解决方案、领先的新能源汽车核心技术得到了市场和用户的认可与信赖。

比亚迪元EV第十万辆下线 电动车也受追捧

比亚迪元的补贴后售价为8.99-13.99万元,入门版车型已经进入十万元大关,所以在价格方面的优势十分明显。另外,比亚迪元EV基于针对新能源车型的“e”平台打造,也是该平台下打造出的首款车型。

比亚迪专属e平台,这个专为电动车所研发的平台为元EV带来了高度集成化和标准化的三电系统,减少了以往纯电动车上复杂的机械结构与大量线束,在可靠性与安全性上都有了极大的提高。

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元EV作为一款主打年轻消费群体的车型,采用了比亚迪全新 “Dragon Face”家族式设计语言,凶悍的大尺寸封闭式格栅,更突显年轻个性。在侧面线条上,比亚迪元EV采用双腰线设计,不仅将整车营造的非常动感,同时也有一股俯冲感的视觉效果。

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车身尺寸方面,其长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm。由于其采用了外置备胎的方式,所以从尾部看过去显得更硬派。

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内饰上,比亚迪元EV采用了比亚迪最新的家族设计风格,简洁的双大屏显得很有科技感。DiLink智能网联系统功能相当强大,可支持喜马拉雅、爱奇艺、微信等万余种APP应用,随时变身为电影院、KTV、游戏厅,让枯燥的行车变得乐趣无限

在智能方面,依托于比亚迪强大的云服务,用户可以通过手机与爱车相连,随时查看车辆信息和远程控制车辆,例如远程开启空调、解锁车门等功能,总体而言,元EV上所搭载的DiLink系统可谓是全面链接人、车、社会和生活。

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动力方面,比亚迪元采用前置单电机的动力系统,最大功率为70KW,最大扭矩为180牛米。动力电池方面则采用的是镍钴锰酸锂电池组,元EV360车型搭载容量为40.62KWh的电池组,NEDC综合工况续航里程为305Km;元EV535车型搭载容量为53.22KWh电池组,NEDC综合工况续航里程为410Km。充电方面,以元EV 535为例,在快充模式下,电量从30%-80%仅需30分钟。

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大家关心的电池安全方面,比亚迪元EV搭载的高能量密度的动力电池在出厂前会经过火烧,穿刺,过充等远超国家验证标准的严酷考验,高强度铝镁合金方形外衣,更是将电池防护做到了360°无死角。

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疫情当前,各地政府为提振汽车消费出台了一系列的政策:广州市对新能源汽车消费者给予每辆1万元综合性补贴、北京新能源指标发放、纯电小客车还有不限行优势、2020年或放宽指标优势等等。在诸多大环境影响下,元EV也将迎来高光时刻!10万台是一个里程碑也是一个新起点,站在这个起点上,元EV将以更卓越的产品性能、更优秀的产品品质,继续为打造A0级纯电SUV而发力!

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报价:7.99-24.98万
级别:SUV
排量:1.5L
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