全新一代高尔夫GTI将在3月初开幕的2020年日内瓦车展全球首发。除了汽油版外，还将推出高尔夫GTD柴油版，进一步扩展第八代高尔夫的产品阵容。近日，大众官方首度发布高尔夫GTI的预告图，我们来抢先了解一下。

全新一代高尔夫GTI官方预告图

本次官方公布的预告图，仅是前脸局部图，进气格栅边框采用了红色条纹和纤维装饰件，前保险杠采用了新的造型，蜂巢式格栅如此宽大，侵略性十足。除此之外，还采用特别造型的LED雾灯设计，一道横穿前脸的灯条与之结合在一起。

海外媒体假想图

令人遗憾的是，大众发布的官方预告图并未显示出之前尚不得而知的新设计，这些变化实际上我们已经在普通版高尔夫上看到过了。不过，也有一些小的细节，比如进气格栅上标志性的GTI红色条纹重新回归以及进气格栅两侧的横杆装备有了照明灯。此前曝光的谍照显示，全新一代高尔夫GTI尾部的后保险杠也采用了完全不一样的设计，与尾唇相合在一起。同时，新车将装备尺寸更大、更具运动感铝合金轮圈、尾翼以及圆形双排气尾管。

全新一代高尔夫GTI TCR测试谍照

内饰方面，就像普通版高尔夫一样，全新一代高尔夫GTI将采用相同的“全数字化”内饰设计理念，将装备一个10.25英寸的数字仪表盘和一个10英寸的触摸屏信息娱乐显示屏，车内操控硬键的数量得以大幅减少。与此同时，高尔夫GTI将应用众多的新技术，比如创新的大众Travel Assist半自动驾驶系统可以在高速公路210公里/小时下进行自动转向、制动和加速操作。除此之外，高尔夫GTI还将采用大众Car2X通信技术，可以与附近的其他车辆和道路基础设施进行信息交换。

全新一代高尔夫GTI TCR测试谍照

动力方面才是我们关注的重点，但大众官方并没有透露任何技术细节，只是说动力将来源于驱动前轮的强劲涡轮发动机。不过，Instagram此前已经有泄漏的消息，全新高尔夫GTI将使用现款2.0升TSI发动机，只不过在技术与调校上有了升级，最大输出在242Ps。
而在传动方面，至少将提供6速手动变速箱和7速双离合器自动变速箱的选择。值得一提的是，全新一代高尔夫GTI也将使用大众新一代自适应DCC悬架。

全新一代高尔夫GTI TCR测试谍照

除了高尔夫GTI，大众还将规划更多的高性能版车型。其中，传闻中的Clubsport或TCR高性版最大输出可达296 hp，而高尔夫R更是达到惊人的329 hp。