在大城市，有很多刚刚步入工作岗位的小伙伴，常常的通勤时间都要一个小时以上，地铁、公交都是人挤人，有的时候甚至无法保证出行时间，令人非常头疼。这时候如果能有一辆车，出行就会方便许多，但考虑到各方面原因，10万级别的小车成了他们的选择。而在这个价位中荣威i5有着比较高的关注度，今天我们就来聊聊荣威i5究竟值不值得入手？

目前2020款荣威i5，在外观上基本上延续了2019款车型的设计，主要是在细节以及配置方面的提升。比如该车全系标配了TPMS直接式胎压监测系统，而领豪系列车型相比老款升级了16寸双色轮圈、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，内搭载的4G互联娱乐行车系统也同步升级。

而超能系列相比老款车型增加了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统（包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等）。

动力方面，新车搭载了1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

荣威i5官方指导价为6.89-11.59万元，可以说这个售价很亲民，而目前4S店给出现金优惠可以达到2万左右，优惠力度不小。

从我们调研的实际车主成交情况来看，也是全款付的比较多，其中自动领豪旗舰版是大家选择比较多的，也是优惠力度最大的一款车。

关于油耗方面，我就以自动领豪旗舰版为例，按照每年行驶2万公里来算一笔账，该车使用的是92号汽油6.65元/L来计算，一年油费总开支约为10400元，平均每个月867元，每公里0.52元，这样的油耗表现可以说还不错，而且也不需要加太贵的油，称得上是经济。

在保养方面，荣威i5是5000公里一保，首保苗费，1.5 LCVT版小保的费用大概在278元，大保养的费用大概在535元，如果所有项目都走4S店的话，6万公里总花费约为6286元。而1.5T 7DCT版的车型保养费用基本上和1.5L差不多。

而与同级别GL相比，6万公里常规保养高一些，不过相对来说价格也是可接受范围内。

总得来说，荣威i5对的性价比还是很高的，无论是价格还是优惠程度，亦或是油耗表现，都比较适合预算比较有限的年轻人。不过后期保养还能更优惠的政策，相信会赢得更多消费者的关注。