据了解,华人运通旗下汽车品牌高合HiPhi首款车型高合HiPhi 1,已经在各地进行全面的测试工作。从近期发布的一条视频显示,高合Hiphi 1正在进行极寒耐久测试。

通常极寒测试场地有几大特点,温度低、海拔高,且都在一些高纬度山区进行。极寒的条件下,会对车身结构,车辆性能、安全性、电子系统,尤其是电池系统的工作可靠性等方面,带来极大考验。此次测试工程师们进行了智能热管理系统、多路况耐久性、雪地驾驶操稳、智能底盘系统、雪地麋鹿测试等等诸多项严苛测试,不仅包含了传统汽车严苛的测试科目,更增加了智能电动汽车的测试科目。

高合HiPhi 1, 拥有全球首个专属HOA(Human Oriented Architecture)开放式电子电气架构,打造整车全域智能,让车学会思考,并创造更丰富的场景。面对极寒冰雪气候,智能热管理系统可以根据预设用车时间,提前为停在户外的车辆除霜除雾,并开启车内空调达到适温。更重要的是可以提前为电池系统升温并达到最佳工作温度,在改善冬季续航里程的同时,确保高合HiPhi 1起步就表现出最佳性能。

在车辆上市前,新车都会进行大量测试,包括极热、极寒、高热、高湿等等恶劣环境测试。相比而言,“低温”可以说是纯电汽车必须迈过的坎。众所周知,电池系统是电动汽车的核心系统之一,不仅仅关系到行驶里程,更关系到整个车辆电子电气系统的工作稳定。而电池的高效稳定的工作又需要理想的工作温度,因此,极寒测试更为重要。