【58车衡阳讯】在国人的固有印象中，天籁一直是B级车“舒适性”的典范，但与运动性却一向不沾边。不过，随着2018年12月第七代天籁的推出，其所配备的2.0T VC-TURBO超变擎发动机，让它在运动与舒适之间画上了等号。
每一代都让人喜爱
如果你仔细想的话，其实天籁在国内推出的每一代产品都深受消费者的喜爱。就像开头所说，目前在售的天籁是其第七代产品，但如果按照进入国内的算法来说，这应该算是天籁在国内的第四代产品。
早在2004年，第一代国产天籁进入中国市场，其优雅的外观设计以及极其舒适的乘坐感受让它受到了不少消费者的青睐。当然，再加上VQ35发动机的加持，让它的舒适性不言而喻。至此，天籁也正式打开了国内B级车市场的大门，并获得了有利的位置。
在2008年的北京车展上第二代国产天籁正式亮相，它的总体设计轮廓与上一代车型相似，但是像大灯组以及进气格栅变得更加锐利。而这代产品最明显的一个改变就是增加了名为“天籁公爵”的车型，其车身长度从4850mm加长至4930mm，但它的动力和底盘和普通版天籁并没有差别。
2013年第三代国产天籁推出，在造型上更加年轻奔放。这代车型最大的一个变化就在于它的动力系统。其取消了消费者喜爱的V6发动机，而是用2.0L和2.5L的直列四缸发动机所代替。当然，这一代的天籁依然有“公爵”车型。但与前代不同的是，这代的“公爵”除了在车身长度方面有提升以外，在轴距方面也有提升。从2775mm提升至2900mm，但是动力依然采用2.5L直列四缸自然吸气发动机，仅在配置方面比普通天籁有所提升。
上面所提到的这三代车型可以说都有着属于那个年代的消费特征。而在2018年12月，第七代天籁的推出可以说让它与以往的车型有着截然不同的属性，那就是更年轻、更智能、更运动。2.0T VC-TURBO超变擎发动机、ProPILOT超智驾、Nissan Connect日产智联系统的加持，让它更具竞争力。而在上市8个月后，天籁推出了2020款车型，作为年度改款车型，它究竟有哪些变化？
2020款车型重在配置提升
2020款天籁其实在外观和内饰的设计上相比于2019款车型来说并没有太大的变化，更多的是配置方面的提升。当然，对于一款颜值极高的车型我们还是要简单的回顾一下。
在外观上，天籁其采用了V-Motion 2.0日产全球最新的设计语言，V字型的进气格栅配合两侧的回旋镖式LED大灯很有视觉冲击力。车身侧面最吸引眼球还是它整车的流线型设计，配合类似于悬浮式的车顶，让它看上去拥有不错的时尚气息。而19寸的双5幅式铝合金轮圈与车身搭配起来也是相得益彰。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。车尾部，其整体设计依然非常凌厉，与此同时黑色边框勾勒的后尾灯组看上去也凸显了一定的运动气息。
在内饰设计上，2020款天籁也与老款车型保持了一致，简约大气的风格十分符合家庭用车的氛围，中控台各功能区的划分十分清晰，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。
当然，就像前面所说，2020款天籁的主要变化就是在于配置方面的提升。2020款车型取消了原先官方售价为26.58万元的2.0T XV智尊版车型，由此2.0T车型的3款车型价格配置分级更清晰，也更加便于消费者选择。此外，老款的2.0T XL Upper智享版更名为2.0T XL Upper AD1智享领航版，并且增加了原来在2019款顶配车型才会搭载的ProPILOT超智驾。
ProPILOT超智驾具备L2级自动驾驶辅助系统，其包括了ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统以及TJP交通拥堵辅助系统三大日产智行科技。除此之外，还增配了HUD抬头视显示系统以及方向盘加热等实用性的功能。而原有的2.0L XL舒适版及2.0T XL智领版中控屏升级为8英寸，其内置的Nissan Connect日产智联支持OTA无限升级、智能语音控制以及车载全时导航等功能。
在动力方面，2020款天籁将继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，2.0L发动机的最大功率为117kW，峰值扭矩为208Nm。传动方面，与之匹配的是一台CVT变速器，其油耗仅为5.9L/100km。2.0T车型所配备的VC-TURBO超变擎发动机，集超强动力与超级省油于一身。其蝉联2019和2020沃德十佳发动机，与日产豪华品牌英菲尼迪QX50采用的是同款发动机。这台发动机的最大功率达到了185kW，峰值扭矩为380Nm。传动方面，匹配的是一台可模拟8挡的全新智能XTRONIC CVT无级变速器，油耗仅为6.6L/100km。
高价值依然无可挑剔
B级车的日系三强非天籁、雅阁和凯美瑞莫属，但这三者也注定会成为固定的竞争对手。其实对于消费者来说，在这三款车型中选择也是一个不小的难题，但通过对比后，你会发现天籁似乎要更具高价值。
首先要说的就是它的动力系统，如果我们只拿三款车的燃油版车型相比，你会发现天籁要比雅阁和凯美瑞强很多，其所配备的2.0T发动机在动力参数上要大幅占优。凯美瑞2.5L发动机的最大功率为154kW，雅阁260TURBO所配备的1.5T发动机的最大功率仅为143kW，这与最大功率达到185kW的天籁2.0T发动机要逊色不少，而这直接带来的就是动力感受的不同。此外，天籁全系都带有整体主动转向系统，这也是两位对手所不具备的。
而在配置方面，天籁同样拥有另外两位对手全系所不具备的一些配置，比如方向盘加热、速度感应式雨刷、疲劳驾驶提示、车机OTA远程在线升级功能。当然，我认为天籁最明显的优势还有它的杀手锏“大沙发”，新一代Multi-Layer人体工学座椅的加持能让驾驶者时刻处于最舒适、放松的状态。
总结
可以说2020款天籁在保持高颜值、高舒适性、强动力的基础上，将配置进一步提升，让它在与同级别对手竞争中更具优势。并且2020款天籁将车型减少到6款，这对于消费者来说也是一件好事，买车时不必过于纠结如何取舍，因为你会很容易选出你最需要的配置车型。谁说舒适和运动不能画等号，天籁就做到了。
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