红旗H9全球首秀，看C位上的中国力量

　　时代多次告诉我们，一个人乃至一个品牌最宏伟的成就往往是在它“幼年”的时期取得的。而“青春时期”是播种好习惯的季节，个人如此，红旗亦如此。

　　1月8日，中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大会堂举行，不同的时间，一样的地点，这是品牌成长与增长共同作用的结果，离不开品牌向新发展的“每一部”。

　　布局：至臻完善

　　在“青春时期”，卓越的目标来自雄厚的实力。从2019年销量数据来看，红旗品牌销量达到100166辆，同比增长了200%。从乘联会公布的整理数据来看，狭义乘用车同比跌幅4.1%，环比增幅5.1%，1-11月累计销量1856.3万辆，同比下滑7.9%。新红旗就是在这样的时态下，实现销量连续22个月同比增长，以及连续5个月月销破万辆，提前一年时间完成了10万辆的跨越。

　　在本次品牌盛典上，红旗也成为中国国家女子排球队主赞助商及官方合作伙伴。由此得见，红旗品牌所散播的种子已经撒在销量中生根发芽，面对新时代与新战绩，与女排同场，预再度发芽的日子相信不会太远。

　　然而，无论生存于何种“当下”，进与退之间的矛盾在领导者的思想或精神上最不可轻忽。在汽车行业重构、洗牌境况下，徐留平认为新红旗在这场淘汰赛中将把潜在无限的期望与必然有限的能力保持一致。

　　他说：“红旗未来要在2020年销售20万辆；2022年40万辆；2025年60万辆；2030年突破100万辆的目标。”从最好处着眼，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平的致辞与当晚H9的处子秀一样，高亢唯美。

　　在他看来，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面取得了令人瞩目的成果，预实现100万辆的目标更是指日可待。

　　那么，他的自信源自何处呢？

　　年销100万辆的战略目标，不论能否实现，但在努力的过程中，都必须要有强大的产品支撑。未来，红旗将加速在智能、驾驶方面的研发与投入，通过在长春、北京、南京、上海、慕尼黑及硅谷等地设置人员和机构，最终形成“三国六地”和“二部六院”的全球研发格局。以此为基础，在未来五年内，红旗将陆续推出L、S、H、Q四个系列21款新产品布局，其中新能源车占到18款。同时，2020年量产L3级自动驾驶，2021年实现L4级自动驾驶量产。

　　耕耘：高级拓展

　　两年的努力下，新红旗不仅完成了大刀阔斧的架构调整、人事布局，还发布全新品牌战略

　　、“阩旗”技术品牌，并在短时间内迅速推进战略落地，推出涵盖轿车、SUV和新能源

　　在内的多款全新产品。同时，2019年第三方调研数据表明，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。

　　事实表明，精细化布局、销量上扬、去故纳新，短短时间内进入10万级规模阵容，成功的喜悦便是从此间得来。

　　通过认识过去更好地理解未来。新红旗的“冠军之路”主要源于车型阵容的不断更新，当所有人还以为红旗H7即将更新升级的时候，红旗H9的全球首秀，与同类产品异质性的确立，再一次吊住了市场的胃口。

　　伴随中国C级车市场的高速发展，新一轮的增长点已不仅仅是数量与规模，高品行的C级车才是重点，并逐渐向品牌化、技术化、高端化发展。新红旗通过升级产品提升了竞争力，发布“让理想飞扬”的品牌伟大梦想，H9首秀之后，为市场、产品、用户之间的联系感和代入感打牢了基础。

　　清晰可辨。这是一款集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品，由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作。红旗H9完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念，同时，全面开启了品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕。值得一提的是，红旗新任全球设计副总裁为传奇设计师贾尔斯·泰勒，在此之前，它设计包括劳斯莱斯、捷豹、雪铁龙等数款经典车型。

　　梦想：不负众望

　　我们看到，标志性直瀑式进气格栅与发布会场-人民大会堂立柱有着神似之处，另外，H9尾灯的设计灵感也源自天安门城楼！

　　各种“接地气”的呈现让市场看到了新红旗的努力，新红旗也全方位向市场诠释了H9“新高尚精致主义”的设计理念和“创领新时代”的品牌精神，同时也传递出一汽红旗稳健布局、锐意进取、不断进步的崭新形象。

　　它借鉴了E·境GT概念车相似的设计理念，作为红旗H系的第三代产品，新车采用了全新的设计语言。红旗把H9这款车定义为豪华旗舰轿车，五大超越创新，九大顶级技术，策画出新红旗品牌的设计灵魂。U形前格栅搭配直瀑式中网、双色涂装设计、立体旗标LOGO、隐藏式门把手、LED光源头灯以及双边共出的排气设计，霸气外露+潮流气场，与奔驰C级、宝马5系、奥迪A6L等等对比，或许H9正在为C+级车开创全新的驾值标杆。

　　车内的豪华感也没有被低估。全液晶中控屏和液晶仪表有条不紊，而大量的皮质包裹搭配木纹装饰，彰显出H9独特一帜的内在气质，为C+级车树立了一面全新的理念旗帜。在豪车的基本盘之上，H9还搭载了12寸的宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，可以让驾驶员在驾驶中有所专精并有所拓展。在高配车型上，特别采用四座设计，后排配备了大仰角“零重力”座椅，为舒适的驾乘感受再次加分。

　　动力上，H9将搭载3.0T V6机械增压发动机，并匹配8AT变速箱。据悉，新红旗H9还将命名在世界最大幅宽的亚米遥感卫星上，寓意着红旗H9直飞九天，闪耀星空，展示了新品牌战略发布以来强大的技术实力和品牌发展成果。同时，也将是新红旗品牌科技创新，创领新时代的重要佐证。

　　写在最后：

　　2018年“新高尚品牌”赐予了红旗汽车全新的符号：中国第一，世界著名。而市场的赐予往往是吝啬的，它赐予此就会收走彼，唯独给了红旗两样。

　　敏而好学，去故纳新。

　　通过H9的全球首秀，2020年对于“新红旗”而言，将无比深刻。

　　1月8日的品牌盛典，以不负初心、不负时代、不负期望为行动本源，全方位、立体化展示了自新红旗品牌战略发布以来取得的各项成就。就像现场看到的那句话——“努力到不能再努力，创新到不能再创新”。

　　对于红旗而言，预测未来的最好方法就是把它创造出来。通过H9在C位市场中所创立的新语言，新洞见，由此可以相信，红旗汽车能够像两年内连推5款产品一样的速度，快速地实现新目标的落地，并继续将新思路继往开来，在市场中创造新“旗”迹。

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