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造车已满足不了保时捷 要造“星际飞船”

造车已满足不了保时捷 要造“星际飞船”

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2019-12-23 16:04:46来源:太平洋汽车网类型:转载编辑:李升鸿

首先在这里跟大家道个歉,小编有点标题党了(打可以,别打脸)。不过保时捷真的设计了一台宇宙飞船:保时捷和卢卡斯影业(Lucasfilm Ltd.)的设计师联手打造了一艘融合两个品牌经典设计DNA的梦幻星际飞船。在过去两个月时间里,来自魏斯阿赫和洛杉矶工作室的设计团队不断进行灵感交流,共同完成了一场从设计构想碰撞到草图绘制,再到最终具体概念诞生的跨界合作。这艘飞船将被打造成1.5米长的模型,于12月在洛杉矶举办的《星球大战:天行者崛起》首映礼现身。

造车已满足不了保时捷 要造“星际飞船”名为Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter的梦幻星际飞船

保时捷首席设计师毛迈恪(Michael Mauer)表示,飞船的设计与《星球大战》电影完美地融合在一起,同时也与典型的保时捷造型及比例相得益彰。船舱的基本外形向尾部呈锥形,驾驶舱飞线到涡轮的整体设计极具特色,视觉上与保时捷911Taycan的经典设计颇为相似。同时,船舱紧凑的布局传递出动感与敏捷性,进一步突出了保时捷的独特设计理念

造车已满足不了保时捷 要造“星际飞船”  保时捷的设计标准也适用于飞船内饰:驾驶舱内的仪表板在驾驶员的正前方,较低的坐姿符合运动人体工程学,让人联想到保时捷 918 Spyder。总之,星际飞船的设计遵循了保时捷“设计追随功能”的基本原则:外观上的所有元素都具有明显的功能性,纯视觉效果的设计在很大程度上被摒弃了。

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  虽然法律在量产车的设计过程中对创造性有一定限制,但这个项目开辟了全新的自由维度。同时,这也让保时捷设计团队面临了新的挑战,因为他们要完成一个纯虚拟的创作。星际飞船只出现在荧幕上的二维空间里,而保时捷经典的量产跑车出现在现实的三维空间。另外,星际飞船通常在电影中只会动态出现,且画面停留时间不长,因此飞船的设计必须要有辨识度,且能在短短几秒钟内给人留下极为深刻的印象。

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  保时捷市场营销负责人Kjell Gruner表示,“我们与《星球大战》的合作项目与Taycan的发布完美契合。设计团队将保时捷和《星球大战》这两个不同的世界结合在一起,为两个品牌的粉丝奉上一份非常特别的礼物”。届时,保时捷Taycan将现身在洛杉矶举办的电影首映仪式。

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