作为一个有着十多年驾龄的老司机而言，深知一辆车的安全性意味着什么。人的生命只有一次，把对生命的保护奉为至高无上的车企才能称之为负责任的良心车企。在我这么多年的驾驶生涯中，驾驶过的车型很多，从BBA到一众国产都有过体验，而我入手领克01型PRO已数月有余，在此过程中，领克01的安全性配置为我化解了路程中遇到的大大小小的问题，我也对领克01称得上是比较了解，所以今天我想通过我的这台领克01和大家聊聊购车时不能省的安全性配置。

一台优秀的汽车必须具备极为优质的车身结构及整车钢材，但是再强悍的车身结构也只能在事故发生时给予驾乘人员最大限度的保护，而不能避免事故的发生。因此，在科技高度发达的今天，如何避免事故发生是汽车厂商的另一个着力点。而背靠volvo与吉利的领克品牌为领克01配备了带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、BSD盲点监测系统、CVW车辆快速接近警示系统等17项ADAS系统，可谓是十分豪华，让自诩驾驶技术不错的我也有数次成为这些功能的受益者。

AEB主动式紧急刹车系统这一系统包括测距模块，分析模块，和执行模块三部分组成，测距模块包括安装在领克01车身前方的微波雷达，激光雷达和视频系统等，将车辆前方的路况信息实时准确的通过视频系统传递给驾驶员，当前方障碍物与车身距离小于6米时给与驾驶员警告，并且在驾驶员还没来得及踩下制动踏板时主动迅速的使车辆自动制动，从而避免碰撞的发生。简单来说就是一堆电子元器件通过收集数据、分析数据替误判慌神儿的你踩下刹车，将事故扼杀在摇篮之中。

并且这套AEB系统可以在车速30km/h以内时，探测到车辆前方身高不低于80cm的行人，无论站着还是走着移动，领克01都能够进行识别并迅速刹车，当车辆时速在25km/h以内能够完全避免与行人发生碰撞，若时速高于25km/h则可大幅降低事故损伤程度，有效降低拥挤的城市内与行人发生碰撞的交通事故风险。
ACC自适应巡航系统一般的ACC系统用长波雷达检测前方车辆，然后再根据设好的安全距离尾随前面的车。一般来说，前车速度太低ACC功能就退出了，需要再次进行跟车循环。领克01上的这个ACC就不存在这个问题，领克01搭载的ACC可以自行设定车辆的稳定时速，真正的解放自己的右腿，让驾驶变得更加方便，轻松。

在高速路上经常会遇到前车速度不均衡的情况，而领克01能在前车提速，本车在保持设定时距的前提下，跟着提速，当行驶速度到达设定时速时，本车以设定速度行驶。前车减速，本车也会跟随前车减速，直至车辆静止。另一个功能就是同级别少有的自带排队功能的ACC，该系统通过毫米波雷达和摄像头共同实现，相对于ACC自适应巡航的跟停功能，该功能更加先进。跟随前车停止后3秒钟内，若前车重新开始启动并加速，本车依然会跟随加速直至达到设定时速。让瞬息万变的城市路况不再能够制约ACC系统的发挥，极大程度的解放驾驶员。

当然在我十几年的驾驶生涯当中体验过众多极为优质的安全配置，但是碍于篇幅的限制我并不能将我的体验一一与大家分享。而我想通过这篇文章告诉各位的是，买车时这些安全配置不能省，不仅仅是能够方便日常出行，还能够极大程度避免事故的发生，当事故真的找上你时，也能够最大程度保障你的安全。所以目前有意向购买新车的朋友们，一定要将这些配置定为硬性条件哦。

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