【58车衡阳讯】作为主打中型SUV市场的别克昂科威，今天迎来了改款，相比老款来说，新车采用更新的家族化设计风格，视觉营造的年轻感更强。同时，内饰采用更大尺寸的中控屏幕，下面随我一起走近看一看吧。

别克昂科威定位于中型SUV，消费群体主要来自年轻的消费者。新车售价为：18.99-27.99万，并且享有多种灵活购车金融方案：无忧用车礼包、8000元置换补贴、动力总成8年或16万公里超长原厂质保等。该车主要的竞品为大众途观L等主流车型。

2020款昂科威采用别克SUV家族最新设计语言，外观硬朗大气，整体造型更具力量感。同时车身的配色也非常的前卫，这也是当今比较流行的颜色之一。

全新的飞翼式前格栅贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉。搭配富有张力的保险杠型面和更加立体的银色下护板，打造更加饱满有力的车头。

前大灯被一条银色镀铬饰条所连接，内部结构发生了改变，配有多个LED灯珠，整体点亮后也是非常的漂亮。同时新款昂科威取消了雾灯，并且该车还配备了多个雷达以及全景影像摄像头。

侧面整体的设计没有发生多大改变，侧面线条看上去很硬朗，非常的运动，同时配备了无钥匙进入的功能，车顶配有行李架。

轮胎采用尺寸为235/50 R19的固特异轮胎，轮圈采用全新的设计风格，采用多辐式设计，并配以枪灰色的喷涂。

尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式结构银色下护板与双排尾气管，提升运动感。

内饰材料、配色等方面依然保持高水准，在手、腿部会触及的区域均采用皮质或软材质包覆，更通过对门板、方向盘、中控等区域功能的清晰划分，配合全新升级的中控操作区域，将科技感与实用性融为一体。

【新款昂科威】

【老款昂科威】

新款昂科威屏幕尺寸变得更大了，取消了原本屏幕下方的物理按键，全部采用触控式的操作，变得更有科技感，屏幕整体的分辨率也变得更高了，同时搭载更先进的车机系统。但遗憾的是，原本右上侧的钟表被取消。

随着汽车向智能化时代迈进，2020款昂科威也进一步发力“第二引擎——车联网”。新车全面搭载别克eConnect2.0互联科技，全新的交互界面与基于云端的丰富功能，与每年大流量、无捆绑、不限速的100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务相得益彰，配合从20T前驱精英型开始便升级配备的10吋大屏，扁平化设计更显科技感，阅读信息亦一目了然，更通过全新的按键布局优化让车内操作体验更上一层楼，让消费者真正享受到可迭代、个性化、更友好的车联体验。

安全一直是别克品牌的核心优势，2020款昂科威不仅全系标配倒车雷达+影像、6气囊等基础配备，更高比例搭载360度倒车影像和智能驾驶辅助科技，全面满足全球五星安全标准。

空调控制面板区域没有任何改变，依旧采用按钮+屏幕的布局，配有座椅加热、座椅通风等功能。

在驾驶员左侧，配有很多按钮，包括大灯的相应调节、以及HUD抬头显示调节、仪表亮度调节。

全景天窗无疑是个加分项，使车内整体的采光性得到很大提升，对于一款SUV来说，这是不可缺少的元素，也非常适用于长途驾驶。

底盘四驱方面，2020款昂科威配备前麦弗逊悬架、后多连杆独立悬架的底盘结构，提供智能四驱和智能全路况四驱两套四驱系统。其中，智能全路况四驱系统在车辆的后桥两侧布置有两个多片式离合器，可以主动控制前后桥的扭力，实现后轮左/右扭矩在100:0-0:100连续分配，从而实现更好的车辆横摆控制，帮助车辆更快速稳定的转弯并保持驾驶员转弯预期；配合同级罕见的带有CDC全时主动液力减振系统的FlexRide自适应驾驶系统，令昂科威拥有媲美豪华SUV的底盘表现。

28T车型搭载通用2.0TSIDI涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高性能组合，最大功率191kW，最大扭矩400N·m。20T车型则采用1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，匹配全新升级的7速DCG PLUS智能双离合变速器。最大功率124kW、最大扭矩250N·m。

【2020款昂科威百万纪念版车型】

值得一提的是，2020款昂科威特别推出百万纪念版车型，配备黑色套装，包含高档黑色镀铬前格栅外框、前雾灯装饰条、黑色轮毂、全套高亮黑色喷漆前雾灯装饰板、后下格栅护板、后视镜壳等装饰件，营造更富冲击力的个性化视觉效果。

总结：可以看出2020款别克昂科威以全面升级的实力与价格，重塑中型SUV的价值体系，持续推动别克SUV家族的提升与超越，为别克品牌注入新的内涵与活力。相信昂科威在今后定能在市场中有个不俗的表现。

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