在2019年广州车展上，上汽MAXUS D90 PRO正式亮相。新车搭载了“上汽π”2.0T双增压柴油发动机，最大功率可达160kW，峰值扭矩为480N·m，而与之匹配的变速箱是采埃孚8AT手自一体变速箱。
值得一提的是，即日起至2020年01月15日期间，订购D90 PRO的消费者均可享受以下五大权益：预定金3000元抵8000元的购车礼；首付最低2成起、享36期免息的金融礼；优先免费打卡越野胜地、享受深度体验之旅的优先礼；专属服务顾问尊享服务的服务礼；享受预定礼遇以外可享新车上市同等权益的保价礼。
接下来我们用58秒来看下，这款车究竟什么样？
实际上，上汽MAXUS D90 PRO是D90的柴油版本，外观上与汽油版基本一致。
车身侧面较为方正，整体给人的感觉简洁大方。新车的尺寸为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，这样的车身尺寸在同级别车型中可以说具有一定的竞争力。
此外，新车为了满足消费者的需求，提供了5座、6座、7座版本车型，并且座椅布局也有多种可选性，这点对消费者来说还是比较贴心的。
再看尾部方正的设计与前脸遥相呼应，LED尾灯的设计也很有特色，尾灯的外围颜色更深，看起来像是给这双“眼睛”上了妆，颇有层次感。黑色下护板和双边共两出式排气，再搭配丰富的线条设计，让尾部看起来运动感十足。
相对动感的外观，内饰的设计就要简单大方的多。内饰整体看上去一目了然，不会感觉很繁杂，而且中控部分大量运用了皮质材料和红色缝线设计，提升了整车的质感。
12.3寸悬浮式高清触摸中控显示屏，分辨率可以达到1920x720高清显示，娱乐，信息，导航等大部分功能都可以在中控屏操作完成。而以往的直排式挡把变为了现在电子式，挡把区域周围还有碳纤维装饰，整个视觉效果更为科技化、运动化。
配置方面，上汽MAXUS的配置一直都比较丰富，座椅加热、64色氛围灯、全景天窗、恒温空调、四门车窗一键升降、座椅电动调节、USB和12V电源接口、电动尾门等等一应俱全。
值得一提的是，上汽MAXUS推出了“蜘蛛智选”的定制服务，可以根据个人的喜好进行选装，无论是配置、座椅、车身颜色都可以随自己心意进行选装。也就意味着，你想把自己的爱车打造成什么就可以打造成什么样。
这次发布的新车最大的亮点应该是，该车所搭载的2.0T双增压柴油发动机，其实“π动力”，这一体系包含两款2.0T柴油发动机，单增压版最大功率为120kW，峰值扭矩为375N·m；双增压版最大功率为160kW，峰值扭矩为480N·m。本次发布的车型D90 PRO采用的是2.0T双增压版本，如此大的扭矩输出，极大地提升了D90面对非铺装路面的适应能力。
而新车在传动方面，匹配的是采埃孚8AT手自一体变速箱，由于被广泛应于宝马产品，相信大家对采埃孚8AT也不陌生，不过这款变速箱被应用在国产车上比较少见。
这款变速箱的技术已经很成熟，所以可以说D90PRO在换挡平顺性以及响应方面，也有了一定的保证，当然至于最后表现如何，还要等以后试驾才会知晓。
新车采用的是前双叉臂独立，后五连杆整体桥式非独立悬架组合，并且配备了适时四驱系统。
此外，上汽MAXUS D90 PRO还配备有美国德纳机械差速锁，前后轴间分动器+后轴轴间机械差速锁+ESP电子限滑等配置。同时拥有Auto自动、ECO经济、Sport运动、Snow雪地、Sand沙地、Mud泥地和Rock岩石7种全地形驾驶模式。
如今，关注柴油版硬派SUV的朋友可以说越来越多，因为柴油版硬派SUV不仅拥有不错的越野能力和通过性，还因为柴油版车型独特的大扭力发动机，带来的驾驶感受是一般的汽油机产品无法比拟的，但纵观目前国内车市，柴油版硬派SUV能够选择的车型也不多，上汽MAXUS D90 PRO的到来无疑丰富了消费者的选择，我们也期待它未来上市后的表现。
