【58车衡阳讯】近日，各大车企公布了10月份的市场销量情况，在车市寒冬中，中国汽车市场整体销量低迷，但也有例外的，比如日系合资品牌依旧表现强势。数据显示，东风日产10月终端销量为108026辆，比去年有所增长。其中东风日产天籁10月份的销量达10130辆，延续热销的状态。

谈到日产天籁，在消费者心目中是省油、稳定、舒适的代表车型，尤其后排的“大沙发”让广大消费者喜爱有加。而目前最新一代东风日产天籁在造型设计上偏向运动化，更符合年轻消费者的目光。

在日系品牌中型车市场上，雅阁、凯美瑞、以及天籁一直是销量榜前几位的人气车型。虽然日产天籁已渐入佳境，最近几个月的销量都突破了1万辆，但是和同级别的雅阁、凯美瑞等对手相比，销量还差了不少，甚至远不如巅峰时期的销量。

那么，日产天籁到底是哪里不如对手呢？从核心的发动机来看，日产天籁提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力，由于中国市场上的中低配版本大多为走量车型，因此天籁2.0L自然吸气车型是主力销售。该发动机最大功率为117kW，峰值扭矩208Nm，传动系统匹配CVT变速箱。对于一台中型轿车来说，这样的动力水平很弱鸡，虽然应付日常代步足以，但也谈不上有激情。

同级别的本田雅阁入门车型采用1.5T低功率发动机，最大功率130kW，峰值扭矩230Nm。无论是动力表现还是燃油经济性，1.5T低功率版本的雅阁都要优于天籁2.0L自然吸气车型。

如果消费者追求更强的动力，那么日产天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机是足够让人惊喜的。这台VC-TURBO发动机采用可变压缩比、可变燃烧循环模式、双喷射系统等先进技术，可提供185kW的最大功率，峰值扭矩达380Nm。在0-100km的加速上也只需要不到7秒，相信这样的动力表现可以让大多数消费者满意。但是考虑到市场售价，天籁2.0T车型的起步价格为21.68万元，相对同级对手的高功率车型更贵。

此外，日产天籁的配置水平相对来说比较低，比如“乞丐版”车型都是卤素大灯、手动空调，而且LED日行灯、电动天窗、皮质座椅、主副驾驶座电动调节、后排出风口、倒车雷达等实用的功能都没有配备。对于消费者来说，要选到天籁的中配车型才能拥有基本的常用配置，所以性价比一般。

如今2020款东风日产天籁已经上市，针对中高配车型的配置进行了升级，市场售价区间依然保持在17.98-26.98万元，这在同级别并没有多大优势。目前东风日产天籁的月销量稳定在1万辆以上，如果进一步扩大终端优惠力度，相信会吸引更多消费者。

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