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一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

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2019-11-03 22:12:55来源:58车类型:编译编辑:李鑫

[58车 昆明车市 资讯]一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

为了推动高次元汽车进化,实现“制造更好的汽车”的愿景,丰田提出全新造车哲学,导入丰田TNGA丰巢全球新架构,而在这一架构下,一汽丰田用了两年的时间将IZOA奕泽、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉带到了中国,组成了如今一汽丰田旗下的“铁三角”组合,而为了让消费者能够更加直观的体验到TNGA平台下产品的跨越性进化,11月2日-11月3日,以“为爱行我路”为主题的TNGA对比试驾在昆明举行。通过场地试驾的行驶,模拟多种实际路况,向各位车主全面揭秘三款TNGA基因产品。一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

 生而卓越,智美双极

作为丰田TNGA架构全球旗舰,亚洲龙就出自TNGA架构下的GA-K平台,而GA-K平台就是包括雷克萨斯ES在内的丰田中大型前驱车所用的平台。“更具高性能和高价值,超越级别界限”是GA-K平台的优良特性和显著优势,这也决定了该平台下诞生的车型拥有高质感的驾乘体验、优质驾乘舒适性与静谧性、人性化与科技感兼备的实用性以及更安心安全的智能科技守护。一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

现场深度试驾体验环节,亚洲龙的“双极行驶”为消费者带来了“动静结合”的高品质驾控享受,让人坐进驾驶座的瞬间就充满驾驶的欲望。它通过TNGA低重心套件、EPS电子助力转向系统、麦弗逊式前悬架及双叉臂式后悬架等,实现了像猎豹一样的疾速、敏捷、精准的操控稳定性;同时全面降低风噪、路噪和车身振动,在重点部位应用各种降噪措施,实现了行业顶级的抗噪性能,增加后排空间的舒适配置,整体营造出优雅的车内氛围,让人心旷神怡。一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

焕新进化,为爱前行

作为接力AVALON亚洲龙进一步推动一汽丰田“二次创业”征程的全新第十二代卡罗拉在TNGA丰巢架构的加持下赋予了其更加炫酷的外观、舒适的驾控以及更高品质的安全性,可以说是迄今为止最好的一代卡罗拉。

在外形方面,全新第12代卡罗拉,在TNGA架构下运用了“Shooting Robust”的低重心设计,造型大气、有力,营造出更加活力、动感的视觉感受。现场深度试驾体验环节,证明了第12代卡罗拉具有比肩运动车型的超强操控性能和高品质驾乘体验。在道路模拟试驾环节中,得益于半缸位智能启停技术,卡罗拉无论是在直线道路还是坡路,都能提供同级车无法比拟的启停平顺性。搭载了1.2T涡轮增压发动机的卡罗拉,在实现低油耗的同时动力强劲,换挡响应平稳快速,能够适应各种类型的道路环境。除此之外,全独立悬架设计在颠簸路段表现出强大的减震控稳功能,为试驾者提供了高舒适度的驾车体验。一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

潮酷选择,奕不容辞

作为一汽丰田基于TNGA丰巢概念打造的首款SUV车型——IZOA奕泽以自己激进的SEXY DIAMOND设计语言特征,一经上市就俘获了消费者的心。一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

现场的深度试驾体验环节中,一汽丰田奕泽在加速过弯和快速绕桩时表现的游刃有余,闪转腾挪间将其操控性发挥的淋漓尽致。而在直线加速环节测试中奕泽IZOA所搭载的有“钻石动力组合“之称的TNGA首款Dynamic Force Engine 2.0L “喷气流控发动机”和10速“双传动”Direct Shift-CVT,使发动机最大热效率达到巅峰,可输出高达126Kw的功率和203N·m的最大扭矩,更拥有傲视同级的百公里5.7L的超低油耗。同时,基于TNGA丰巢概念打造的超低重心车架,同级罕有的后纵臂型双叉臂式独立悬架,大幅提升奕泽IZOA在行驶中的稳定性与乘坐舒适感。一汽丰田为爱行我路TNGA对比试驾昆明站

据悉,1-9月份,一汽丰田品牌销量超53万台,顺利完成了年初既定销量目标的73.4%,呈现逆势领跑的稳健态势。近年来,一汽丰田深入布局基于TNGA架构打造的产品线,以期为用户带来更好的用车体验,自推出首款基于TNGA架构的小型SUV奕泽开始,到今年3月上市的TNGA全球旗舰车型亚洲龙,再到前不久上市的第十二代卡罗拉,此番又有全新荣放RAV4和亚洲龙2.0L的强势加入,强大的TNGA产品阵营不仅将为用户带来全新的品质体验,也定能为一汽丰田开启全新篇章奠定坚实基础。

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