随着技术进步与环保意识的提升，“电动化”早已成为各汽车品牌布局未来产品的关键词。越来越多的消费者从最初的“观望”转变为“主动选择”，对电动车的价值需求也在不断升级。传统主机厂也在不断的更新自己的产品序列。2019年11月1日，广汽本田旗下的首款纯电动车型在北京发布上市，VE-1是广汽本田旗下的首款纯电动车型，定位为紧凑级SUV，补贴后售价15.98至17.98万元。续航超400km是这款车的一大亮点。

从造型和尺寸不难看出这款车应该是与缤智有些血缘关系，整体的设计风格非常接近。VE-1的前脸造型采用了新的设计风格，前大灯与中网相连，下方是盾型格栅。

从造型和尺寸不难看出这款车应该是与缤智有些血缘关系，整体的设计风格非常接近。VE-1的前脸造型采用了新的设计风格，前大灯与中网相连，下方是盾型格栅。由于纯电车型没有进气需要，所以最低限度的保留散热口外，整个格栅是封死的，这样的设计可以减少风阻，有助于提升续航里程。

和大部分电动车一样，充电口布置在封闭中网的下面。两个充电口左边是快充右边是慢充。前杠下方配有LED日行灯，前大灯也是LED光源的，透镜的部分还处理成淡蓝色，彰显纯电的环保身份。

虽然VE-1有着少许缤智的影子的，但在整体尺寸上都比缤智大，长宽高为4308x1824x1625mm，轴距和缤智一样都为2610。车身的大部分设计和缤智很像，但运动的元素更多，有不少熏黑处理，比如双色车身中的黑色车顶。

进入车内，内饰方面不难看出基本和缤智保持一致，仅有细节差别。中控台用料大部分是硬塑料，搭配少许绒布，整体的质感还不错。中控台的屏幕有8英寸，功能上具备导航、语音和Carlife等系统。此外换挡机构取消了挡杆，采用和雅阁上一样的按钮式换挡机构，瞬间提升了质感。

VE-1的配置也比较丰富，除了全景天窗这类享受类配置外，还有定速巡航、、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统、倒车影像等一些驾驶辅助配置。

动力系统方面VE-1首次导入了本田的SPORT EV技术。其动力系统由永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，可实现电机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米。根据实测结果，VE-1 NEDC综合工况续航里程可达401Km，0-50Km/h加速耗时不到4秒。此外，VE-1有多种驾驶模式：N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动），可实现优异的加速感和灵敏的操控，在环保的同时提供少许让驾控乐趣。

在售后方面，购车即享整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里；8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修”的保修政策，全系赠送充电桩。未来国内纯电SUV车型又将多出一位竞争者，从本田的品质、动力性能以及续航里程来看，这款还是比较有产品力，后续又将成为消费者们的一个新选择。