TNGA全新换代雷凌自6月底到店上市以来，热度可谓节节攀升。据广汽丰田最新发布，全新换代雷凌，8月销量达到21,990台，比去年同期增长32%，上市两个月销量均超过2万台，同比大增20%以上^*，倍受消费者青睐。市场认可源于过硬的产品实力，全新换代雷凌基于TNGA架构彻底革新，拥有智能、驾趣、安全三大TNGA新价值，刷新中级车价值观。

动静结合，全方位解析高价值产品魅力

2019年8月起，为让更多的消费者亲身体验全新换代雷凌的独特魅力，广汽丰田甄选全国20个城市开展全新换代雷凌T³城市驾享活动，从静态展示到动态试驾，全方位为消费者解析全新换代雷凌的高价值产品实力。

不同以往的炫酷——全新换代雷凌拥有低重心动感外观，采用凝练的车身线条，营造流畅而稳健的车身姿态。前脸的上格栅与前大灯呈现犀利的Keen Look设计，配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。全新换代雷凌追求高品质的外观细节，全系配备同级车型少见的前后LED大灯，锋芒尽显、熠熠生辉。

不同以往的智能——全新换代雷凌搭载了最新一代的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），实现准L2级别自动驾驶，为驾驶员降低操作负荷，轻松驾驭。同时，配备包括同级最大12.1英寸中控屏的三屏互联，全系标配“丰云悦享”车联网，实现高智能化、网联化。

不同以往的安全——依托TNGA架构，全新换代雷凌从设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅度升级。新车采用TNGA最新的GOA车身，车身钢材最高强度达到1620兆帕，车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材。此外，全新换代雷凌还全系标配8个SRS空气囊和TPMS胎压监测系统，以提升安全性能，提供更全面防护。

不同以往的驾趣——全新换代雷凌五大版本均可选择185T和双擎混合动力两种动力总成。185T车型搭载D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩。全新换代雷凌双擎则采用丰田最新THS II混动系统，让整个动力性能更强、起步更快、效率更高，带来畅快淋漓的驾驶乐趣。

全新换代雷凌底盘全系升级为麦弗逊式前悬架和双叉臂式独立后悬架。双叉臂式独立后悬架同级罕见，在保持舒适性的基础上，调校更强调驾驶乐趣，提升行车稳定性的同时也保证驾乘舒适性。加上低重心、高刚性车身和宽轮距设计，全新换代雷凌拥有更出色的行驶稳定性和驾控性，驾驶体验也更具质感。

直观体验，发掘高智能化“黑科技”

试驾会现场设置有三大体验区域，包含百米加速、紧急制动等五个性能测试项目，试驾者可亲身体验TNGA带来的极致驾趣，亦可尝试一下丰田的TSS“黑科技”，感受准L2级别自动驾驶带来的高智能化体验。

质疑内在？那就拆开瞧一瞧！双叉臂独立后悬架、模拟10速CVT变速箱全部裸装上阵，热成型钢直接摆上桌面，试驾会现场更展示了炫酷的LED前大灯，以及模拟呈现了PM2.5智能过滤系统装置，让消费者更近距离、更直观地体验全新换代雷凌的高价值配置。

全新换代雷凌T³试驾活动还在持续，更多的活动内容及详情可咨询当地广汽丰田经销店。TNGA智趣中级车的魅力，等你来探！

*文中销量数据均为批发销量。