今年是名爵品牌成立95周年，在这个时间节点上，我们同时迎来了第70个MG Live！的到来。不过今年的MG Live！比较特殊，除了6月份在英国银石赛道的“大趴体”之外，这项活动70年以来首次来到中国，中国的名爵车迷终于不用再跨越半个地球去英国了，在家门口就能参加这个一年一度的聚会，那么现场的情况怎么样呢，下面就跟我一起来看看吧。

从1949年起，每年六月的第三个周末，全世界的名爵车主都会自发相聚在英国的银石赛道，举行属于他们的盛大“趴体”。后来，这一特定时期由特定群体组织的车主车迷派对有了一个属于自己的名字——MG Live！。这个活动可以说是非常古老、非常有知名度的单一汽车品牌车友狂欢聚会。

每年的MG Live！都会让参与者在MG这个大家庭里像朋友般相聚，真正融入其中，品鉴最新款的MG汽车、分享炫目的驾驶技术，并在精彩纷呈的各类赛车节目里尽情享受一年一次的狂欢。

而今年，MG Live！首次在中国扎根下来，也可以说2019年是MG Live！China的启动元年，要知道，名爵作为一个以运动为第一生产力的汽车品牌，从英国来到中国，虽已95岁高龄，但运动和年轻化的基因却始终没有被磨灭。

在MG Live！后备厢派对的入口前面，停着一台“被泼油漆”的全新名爵ZS，当然这台车是本次活动的主角，除了要参加派对之外，它的售价也将在当天晚些时候被公布（你看到这的时候已经公布了，戳>>这儿<<有上市链接）。我估计这车在喷之前已经把保险都上好了……

之后我跟随着人流进入到场馆里，MG Live！后备厢派对占据了场地接近2/3的面积，要想把每一项主题都玩一遍的确需要半天左右的时间，而我只有一个小时，只好挑我喜欢的项目、以及我个人比较喜欢的一些主题来给大家进行介绍。

这个后备厢派对主要是由现在年轻人比较喜爱而且日常接触较多的近40家媒体构成的，其中包含体育、社交、新闻、时尚等多个领域。每台车的涂装和后备厢都加入了每个品牌的亮点进去。

第一个让我能够停下脚步近距离观察的是虎扑的后备厢，作为一名混迹虎扑多年的JRs，不仅仅对这个品牌有着比较深厚的感情，关键是现场还放着不少球鞋，在现场可以投票参与“最喜爱的运动鞋评选”，获得票数最高的球鞋会被随机抽取的一名幸运观众带走，很可惜，那个人不是我……

现场还有迷你投篮机可以进行体验，不过现场排队投篮的朋友实在是太多了（你们平时都不打篮球的吗？？），本想炫一下准度，怎奈不给我这个机会。而且在现场的球鞋爱好者还可以现场预定球鞋护理，能够看到看场子的小哥还是很专业的。

B站也是年轻人比较喜爱的视频平台之一，在B站的后备厢专门设置了一面弹幕墙供现场的朋友们进行拍照。同时，B站又是一个以二次元起家的视频平台，现场的众多玩偶周边也是充斥着浓浓的Bilibili风味，着实吸引了不少年轻人的驻足。

没错，经典老爷车怎么能缺席如此重要的活动呢！本次的MG Live！还“邀请”到了三台年过半百的老爷车坐镇，我本以为这老三位与本次的新潮主题格格不入，但没想到这种经典和潮流的碰撞真的能够引起强烈的化学反应。

诞生于1949年的MG TD对品牌有着非凡的意义，这款车是MG名爵历史上的首款左舵车，同时也是首款使用独立前悬挂系统的MG跑车、首款配有左驾和右驾的MG跑车。小巧的造型和简洁的设计让这款车以及它的后续车型积攒了超过50万的用户。

【MG TD】

于1965年问世的MGB GT是开启MG品牌GT车型的一段传奇，作为20世纪六十年代跑得最快的一款轿车，它拥有193km/h的最高时速、10秒的零百加速。外观上延续了MG品牌经典的溜背式造型设计，动力采用一台3.0L直列六缸发动机，匹配3速自动变速箱。在1969年，一台MGC GT 3.0L车型被英国查尔斯王储购入，并成为了他非常喜爱的车型之一。

【MGC GT】

MG midget是一款双座的敞篷运动轿车，同时也是MG品牌生命周期最长、最畅销的车型，服役18年、全球累计销量超过了22万辆。它的名字midget来源于MG历史上M车型、D车型、G车型、T车型的复合，可见当年MG对midget的重视程度和对它给予的厚望。作为一款销量如此出色的小型双座运动轿车，它的造型和风格深入人心，逐渐成为了许多车厂的模仿对象。

【MG Midget】

从英国到中国，从1949到2019，MG Live！跨域了半个地球，同时也跨越了70个年头。变的，是时代，不变的，是车迷们对这个品牌的热爱。虽然是第一次在现场参加MG Live！，但现场的氛围真的可以让人沉醉其中，老爷车的经典和新潮事物的完美结合，让人领略到什么才是真正的历久弥新。