近期看到咱们的热议区提问踊跃,所以特别挑选了大家关心的购车问题来一波集中回答,希望能帮到购车问题的各位,废话不多说,下面就开始解答!
预算只有10万,要我说肯定是买二手车比较值!10万预算如果买新车的话,裸车也只能选8-8.5万左右的,因为要留出购置税和保险的费用,这样的选择区间就比较窄了,合资品牌只能考虑紧凑级的两项车,自主品牌也能选小型SUV或者MPV。
但如果选择二手车的话,自由度就大大提升了,如果只是代步的话,10万元可以选择合资品牌的紧凑级轿车,像雷凌和轩逸都能买到年份很短的准新车,甚至3-5年的思域和卡罗拉也都能轻松拿下,SUV也能买到15-16年的逍客或者RAV-4,这类车开着不费心,保值率也有很好的保障。
要提醒你的是选二手车一定要心明眼亮,多上58同城的新车以及二手车频道看看,相信你一定能选到心仪的车型。
5万左右的车拉运输,那就不仅要考虑售价,后期的维保费用也要考虑到。拉运输对于车辆的损耗会比较大,同级别其实还有东风小康以及长安睿行的车型可选,不过在车型丰富度,售后服务网点,配件的供给率方面,其他家都没法与销量“神车”五菱宏光相匹敌。
运输行业时间就是金钱,如果买的车出毛病还找不到地方修,或者配件要等很长时间的话,那绝对得不偿失,所以从各方面综合考虑来说五菱宏光还是最佳选择。
10万级别的新能源汽车,之前一直是热点,不过今年补贴降得太厉害,所以整体新能源车的表现都不太好,但这不耽误我们买新车!
这个价格区间内,你所能看到路上跑得最多的可能就是比亚迪元了,今年新推出的元EV535,补贴后售价7.99-13.99,采用53.22度的电池,工信部续航里程达到410公里,城市代步的话,基本一星期一充电,可以说大大节省了电车使用的时间成本,可以说是同价位性价比最高的选择。
吉利在10万左右这个区间也就GSe性价比高一些,但相比元EV的价格还是要高一些。另外北汽新能源,其实今年新出的EU5在续航方面表现也很不错,但价格也超出了10万元,真正符合10万元售价区间的只有LITE这款个性化双门小车了,但综合实力也比不了元,所以10万区间的新能源车,闭着眼选都是比亚迪 元EV535最强。
14.19万2023款 240TURBO CVT劲势版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.49万2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.59万2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
14.99万2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
16.09万2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
15.39万2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
15.99万2023款 2.0L e:HEV 先锋版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
15.99万2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版
前置前驱 6挡手动 两厢车
16.99万2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
17.39万2023款 2.0L e:HEV 锐力版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
17.99万2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
18.79万2023款 2.0L e:HEV 劲速版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
12.99万2022款 180TURBO CVT尚动版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.69万2022款 180TURBO CVT尚擎版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.99万2022款 240TURBO CVT劲骋版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.29万2022款 240TURBO CVT劲动版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.99万2022款 240TURBO CVT燃动版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
15.89万2022款 240TURBO CVT劲控版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
16.39万2022款 240TURBO CVT燃擎版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:12.99-18.79万