10月12日，荣威RX5 MAX全球首次百城千店智能交车仪式圆满举行。此次交车仪式设立上海、北京、成都、深圳、郑州五大主会场，全国近百个城市、超1000家门店同步交车，来自全国各地、各行各业的新晋车主们通过刷脸登录开启了他们与荣威RX5 MAX的出行生活。

虽然没有看到其他会场的样子，但我们有幸参观了北京会场的交车仪式，在广场上由70辆荣威RX5 MAX，组成巨大的70数字，通过荣威RX5 MAX的SKY EYE天眼系统，五大会场近百城市所有车主“刷脸”登录、启动车辆。一辆辆新车的双闪灯一齐开启，各会场五面国旗被高举致意，倒计时结束后，旗帜挥舞、气球放飞，仪式礼成。

说实话，看到这一幕，我还以为自己回到了国庆节当天，在北京二环还没被封锁的道路上，人手一面小红旗，共同为祖国庆生，真是庄严又神圣。

非常巧的是，在交车仪式的当天也是荣威品牌13岁的生日，一天庆祝了两个“生日”，一为祖国二为自己。回首荣威品牌这13年，过得也是颇为精彩，旗下产品累计销量超过200万辆。13年间，实现了轿车、SUV乃至新能源车型的全面布局，同时开创互联网汽车新品类，并且推出了旗下首款互联网车型RX5，一经上市就成为SUV市场上一匹黑马，连续两个月销量超过2万辆。

可以说RX5的出现为荣威品牌打开市场立下了汗马功劳，同时它也是荣威品牌“人生里程碑”上的一个重大转折点。当然，我们今天所看到荣威的成就，不是RX5一款车的功劳，但RX5热销无疑让荣威一下子奠定了互联网汽车领域的基础，成为了荣威身上一个独特的“标签”。

互联网汽车不只荣威一家，但总是先打头并且成功的那个，最让人印象深刻。就像特斯拉，横空出世，并迅速占领市场，至今仍是电动车界的标杆。

如果说RX5是开启荣威互联网汽车市场大门钥匙，那么RX5 MAX就是荣威攀登高峰必不可少的阶梯。作为荣威家族最新的车型，荣威把最前沿的黑科技都放在了这款车上。

荣威官方把这种新的智能网联黑科技称之为“智能座舱”，并且还是全球首款量产车型，除在交车仪式中展现的SKY EYE天眼系统“刷脸”启动外，荣威RX5 MAX还拥有BYOD多用户随心控功能，任一乘员都能自由控车。

全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，新增POI实景标签，导航体验升级。

互联网汽车智能系统3.0-Pro首次采用融合语音引擎，配合AI语音形象，让人车交流更具温度。

同时，荣威RX5 MAX还配备了满足L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统、APA自动泊车辅助系统、360°环境感知系统等前瞻安全辅助科技等等。

实际上，体验过荣威RX5 MAX实车的小伙伴应该都知道，不仅仅是这些黑科技，荣威外观设计非常年轻，同时内饰也具有很强科技感。众所周知，如今汽车行业的消费结构已然发生变化，消费主力慢慢变成90后，而这批90后选择汽车时，除了三大件之外，颜值、丰富配置以及对智能网联的依赖程度，都是其选择标准。

事实上，RX5的成功已经证明了互联网汽车的前景，而荣威RX5 MAX的推出则是进一步夯实这个基础，同时展示出了自己的特色，比如AR-Driving实景驾驶辅助系统，在同级别的竞争车型中也是很少见的。这样的荣威RX5 MAX相信会讨得不少年轻人的喜爱，有望成为荣威继RX5后第二个爆款。或许在未来智能座舱这个概念也会和互联网汽车品类一样成为荣威的第二个标签。

值得一提的是，据官方介绍，荣威RX5 MAX预售两周订单突破6000辆，上市一个多月以来，这个数字已经激增到了2万。虽然还没有实际销量出现，但凭着订单数量，其实力已然不可小觑。我们还可以大胆猜想，未来随着5G时代到来，或许RX5 MAX又可以一展身手，成为时下最热车型也未可知。

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