近日据外媒报道，大众汽车公司正致力于推出一款入门级电动车，售价或将低于1.8万英镑。此前，有媒体透露，大众计划基于其全新的MEB电动化平台开发一款入门级小型掀背车。这款车型将被命名为ID 1或ID 2。

在今年三月，大众宣布将系统性的计划生产纯电动汽车。未来十年内，大众集团计划将推出近70款新电动车型，而此前的计划是50款。为完成该项计划，在未来十年内，预计大众汽车基于集团电动车平台生产的汽车数量将从1500万辆增至2200万辆。在今年的法兰克福汽车展上，大众发布了基于MEB平台打造的首款电动车型ID 3，并对品牌进行了重大升级。

大众基于MEB平台的首款车型为ID.3，车型尺寸约为高尔夫大小，而ID.1将是入门级的类似Polo大小的车型，ID.2会是一款紧凑型跨界SUV。

大众集团最近声称，大众工程师正在设计一款售价仅为特斯拉Model 3一半的汽车，但没有透露新款秘密电动跨界车的名字，这意味着它将在四年内上市。但据国外媒体获得的消息，新ID系列小型车背后的理念是创造出一款具有无档次设计吸引力的汽车，在紧凑的车厢内拥有出色的内部空间，并具有一定的可负担性，以吸引大众所有现有市场的消费者。

新款入门级小型电动车的生产预计将在德国大众的埃姆登（Emden）制造厂进行，年产量将超过30万辆。该工厂目前生产帕萨特（Passat）和Arteon车型。而大众沃尔夫斯堡总部的内部人士表示，该公司计划将下一代帕萨特和Arteon的生产转移到斯柯达在捷克共和国的Kvasiny工厂。目前，这家工厂生产帕萨特，甚至可能在保加利亚新建一座工厂。

58车点评

作为纯电动新能源汽车销量大国，中国是大众电动化进程中最为重要的市场。大众汽车计划今年在中国推出14款电动汽车，到2028年，该公司计划生产的2200万辆电动汽车中将有一半以上将在中国生产。此前，有传言称这款小车型会是大众和江淮汽车合资企业的基础。

作为中国市场一直以来最畅销的品牌，大众近些年在新能源市场并没有大刀阔斧的进展，受排放门的影响，大众这次决意投身新能源可谓用心良苦。就目前来看，国内低端新能源市场还是被自主品牌牢牢占据，大众如果投身小型纯电动汽车市场，势必会给造车新势力带来不小的竞争压力。