9月12日,长城皮卡首款新能源车型——风骏7EV正式开启预售,新车预售价为25.68-26.68万元。整台车最大的变化在动力方面,新车搭载一款最大功率150kW的驱动电机,综合续航里程300km。下面就让我们用58秒的时间来了解一下这款纯电动皮卡吧。
风骏7EV是风骏7皮卡的纯电动版车型,同时也是长城皮卡品牌旗下的首款纯电动车型,这款车可以看做品牌启动清洁化战略的第一步。对消费者来说,纯电动皮卡既可以满足日常拉货的需求,同时还可以进一步降低使用成本。
车身尺寸方面,风骏7EV的长宽高分别为5400/1800/1760mm,轴距为3350mm,仅推出了大双排车型版本。从数据上看,车身长度有细微的调整,其它参数与燃油版车型基本保持一致。
风骏7EV本次公布了两驱长货箱版2款车型的预售价格,预售价区间为25.68-26.68万元。
外观方面,风骏7EV依旧保持了风骏7燃油版的造型风格,家族式的进气格栅内部采用了封闭式设计,镀铬饰条内侧还有一圈代表新能源车型的蓝色装饰条。同时,充电接口被放置在前车标内部,车标尺寸也变得更大。
风骏7EV的货箱尺寸为1680/1460/480mm,身为电动皮卡在载货能力方面也不落下风,而且踏板高度与栏板打开后的离地高度均表现的比较出色,有利于搬运货物和上下货箱。
内饰同样沿用了风骏7燃油版车型的设计理念和设计元素,作为纯电动车型的风骏7EV,在细节方面向着电动化和清洁化进行了调整,比如中控区域加入了蓝色饰条以及换装了全新的电子挡把。
中控台上方的悬浮式液晶显示屏算是这款车内饰上的一大亮点,9英寸悬浮式触控屏显示清晰度,触控反应速度令人满意,同时其内置了智能网联功能,能够通过语音交互系统实现出行、社交、娱乐、通讯、服务等功能。
动力方面,风骏7EV将搭载一款最大功率150kW,峰值扭矩300N·m的驱动电机,搭配60.76kWh的三元锂电池组,综合续航里程可达300km,0-100km/h的加速时间为9秒。此外,官方还对风骏7 EV的三电系统提供5年或20万公里的质保。
在大环境的影响下,任何产品都涉足到了新能源领域,虽然风骏7EV并不是上市最早的纯电动皮卡,但纵观整个纯电动皮卡市场,也仅仅只有3、4款车型可供消费者选择,而且作为以制造皮卡起家的长城来说,巨大的保有量和良好的用户口碑都是可以支撑风骏7EV的核心竞争力。
总结:从产品本身来看,基于Pei非承载电驱平台打造的风骏7EV拥有着更强的动力和更低的用车成本,同时也让我们看到了长城皮卡在清洁化方面所做出的努力。不过25.68万元的预售价格的确会让不少关注此类车型的消费者累觉不爱,毕竟补贴的浪潮已经慢慢退去,希望这款车上市后的价格能够让大部分的消费者满意。
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12.28万2021款 2.0T柴油四驱领航型大双GW4D20M
前置四驱 6挡手动 皮卡
新车指导价:8.48-12.28万