2019成都车展正式拉开帷幕，9月5日当天有近百款新车进行了首发、上市仪式。其中不乏国产宝马X2、全新奔驰GLS、新款雷克萨斯RX等重磅车型，下面我们就一起来看看热门车型还有哪些。

我们梳理发现，一天内有近百余款车型进行了上市、首发亮相、预售，我们着重梳理出本届成都车展上市的热门车型有26款。

福特F-150 LTD

本届车展期间，福特F-150 LTD正式上市，新车仅有一款车型，价格为57.28万元。新车在普通版基础上打造而来，其前脸上采用了大量镀铬装饰，并在发动机舱前方增加LIMITED字样诠释顶配身份。为了显示豪华感，新车还采用了亮面喷涂的20英寸轮毂。

内饰方面，新车中控区域采用深浅双色搭配方案，并加入木纹饰板，同时在扶手箱、门板扶手等细节处使用了缝线工艺和皮内饰来增加豪华感。配置方面，新车具备4G Wifi、B&Q音响、全景天窗和液晶显示仪表等。

动力方面，新车搭载一台高功率双涡轮增压3.5L V6发动机，最大功率380马力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一体变速箱。

长安CS75 PLUS

本次车展期间，长安CS75 PLUS共上市6款车型，价格10.69-15.49万元，未来它将采用和CS75同堂销售的策略。

新车采用了较为时尚的设计语言，车头贯穿式LED日行灯的辨识度很高，点阵式进气格栅和车身四周的红色装饰条增强了运动感。此外，不规则造型的尾灯经过熏黑处理，配合悬浮式车顶设计，令整个车尾看上去十分年轻。

内饰方面，长安CS75 PLUS使用了类似奔驰的设计凡事，全液晶仪表与中控屏幕组成一个整体。配置方面，新车具备64色氛围灯、陡坡缓降、发动机启停等功能。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别达到178马力和233马力，最大扭矩分别达到265牛米和360牛米，并且分配匹配6速和8速手自一体变速箱。

上汽大众途观L 7座版

本届成都车展上，上汽大众带来了2款途观L 7座版车型，售价28.28万元和31.18万元，价格与途观L 380TSI 5座版本保持一致。

7座版途观L采用2+3+2座椅布局，第三排座椅使用平整化座椅折叠设计，折叠后的最大后备厢容积为1780L。从实车来推测，7座版本与5座版本尺寸应该是一致，外形上也没有明显的区别。

内饰方面或许会和5座版本有所区别，但整体风格完全一致，做工上保持了一贯的高水准。

动力方面，7座版途观L采用2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱和4MOTION四驱系统。

上汽MAXUS G20国六版

上汽MAXUS G20在本届成都车展上推出了6款车型，售价18.68-28.98万元。超大尺寸的前格栅样式非常威武，五条横幅状镀铬饰板向外扩展，同时全新的前LED大灯造型锐利，令车头富有张力且十分年轻豪华。

新车尾部换装全新的LED尾灯，双半圆形LED灯带对质感的提升也有不小作用。

内饰方面，这款新车同样追求豪华和时尚，中控台造型颇为动感柔和，错落的线条突出了中央悬浮式大屏幕，此外新车还配备了液晶仪表、旋钮式换挡等配置，视觉上足够大气豪华。

动力方面，新车采用一台2.0T发动机，最大功率218马力，最大扭矩350牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，排放符合国六标准。

宝骏RC-6

基于R平台打造的全新轿车RC-6是宝骏品牌在本届车展上市的重磅车之一。新车推出6款1.5T车型，价格8.49-12.38万元。

宝骏RC-6前脸采用了大尺寸点阵式设计的六边形型前格栅，搭配宝骏全新品牌LOGO。新车前唇两侧夸张的C型进气口造型和新颖的大灯组，看上去非常年轻动感。同时，新车在侧面线条中运用弧线勾勒出溜背造型，飞扬的腰线让引领车侧视觉重心，让焦点集中于C柱后方区域。

内饰方面，新车运用了笔直的线条来营造运动氛围，中控中央的红色装饰既能够凸显层次感，又起到了为运动基调锦上添花的作用。此外，它采用平底方向盘和两块12.3英寸全液晶显示屏构成显示界面，非常符合当下年轻人的审美。

动力方面，新车搭载1.5T+6MT/1.5T+CVT两套动力总成，发动机最大功率和最大扭矩分别为147马力和250牛米。

宝骏RM-5

宝骏RM-5同样是基于R平台打造的一款全新车型，新车定位MPV，针对不同需求提供了5座、6座、7座三种版本共计12款车型，价格8.68-12.08万元。

新车采用了最新的星际几何设计理念，车头线条过渡非常飘逸，狭长的大灯样式特立独行。此外车头由中间位置向下开始变得突出于前格栅之外，起到了突出前唇增加曾感的效果。

车身侧面比例修长，通过黑色A/B/C柱营造出悬浮车顶和跨界车的味道。此外车尾处采用分体式尾灯与贯穿式灯带相分离的设计手法，整个车尾颇具立体感。

内饰方面，新车采用了深浅双色混搭手法，中控整体布局和RC-6有很多相似之处，只是这款MPV并没有使用双12.3英寸显示屏，中控屏幕屏尺寸缩小到10.25英寸，看上去依旧协调。配置上。新车具备电子手刹、自动驻车、全景天窗以及车机互联系统。

动力方面，新车同样搭载一款1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。传动系统与RC-6一样匹配的是6MT和CVT变速箱。

全新奔驰B级

在本届成都车上，全新一代奔驰B级正式上市，售价25.98和27.68万元。外观采用奔驰最新的家族设计语言，车身线条圆润俏皮。尾部造型比过去更立体，同时搭配双边双出排气结构，精致感有所提升。

内饰方面也是毫无悬念的家族化风格，造型上不仅和奔驰C级、A级没有太大差异，反而营造出了紧致的环抱感。

配置上，新车拥有双12.3英寸屏幕，最新MBUX人机交互系统以及氛围灯等。

动力方面，全新一代B级搭载了全新A级上的1.3T发动机，具备闭缸技术，高低功率版本最大扭矩分别为163马力和136马力，最大扭矩分别达到250牛米和200牛米，传动系统均配备7速双离合变速箱。

AMG GT

在本届成都车展，梅赛德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑车、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款车价格分别为194.88万元、212.88万元、229.88万元，全新AMG GT R PRO在中国限量发售28台。

AMG GT C敞篷跑车采用软顶敞篷结构，镁铝合金结构和三层织物材质，以进一步轻量化车身，新车可选择黑色、米色和红色三种不同颜色的软顶。车顶由轻量化的镁、铝、钢结构承托，并采用低重心设计。

动力方面，梅赛德斯-AMG GT C 搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率557马力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高时速319km/h。梅赛德斯-AMG GT R Pro搭载了一款升级的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为577马力。

奔驰S级臻藏版

奔驰S级臻藏版在本届成都车展正式上市，臻藏版可看作是S级（W222）换代前的最终版车型，售价84.28-169.28万元，新车共推出6款车型。

外观方面，新车与现款S级并无明显差别，前脸大量采用镀铬装饰进一步提升了豪华感，采用最新的全LED大灯设计，造型并重豪华优雅。

动力方面，S 320 L搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率299马力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分别搭载三种调校的3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率分别为313马力/367马力/435马力。传动系统部分，新车全系标配9速自动变速箱，同时S 450 L顶配车型和S 500 L还配备有4MATIC四驱系统。

雷克萨斯RX

新款雷克萨斯RX在本届车展正式上市。新车将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力共12款车型，售价区间为39.80-79.90万元。

新款雷克萨斯RX在外观部分针对前脸造型进行了调整，标志性的纺锤形格栅尺寸更大，大灯、中网格栅、包围两侧等细节设计也有一定变化。此外，新车增加了熔光晶色和黛青云母色2种车身颜色，和新款样式轮毂。

内饰方面，新车针对中控台进行了略微调整，12.3英寸中控液晶触摸屏造型更加规整，新加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能。安全配置方面，新车提供了包含远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全套装。

动力方面，引进国内的新车版本将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力。雷克萨斯RX 300搭载一台最大功率231马力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸发动机。新款雷克萨斯RX 450h和450hL车型将搭载由3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统，搭配后桥电机形成四轮驱动，综合最大功率312马力。

新款WEY VV7/VV7 GT

本届成都车展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款车型和VV7 GT两款车型。2020款VV7售价16.98-18.88万元；VV7 GT售价19.18-20.58万元。

外观方面，新车采用了全LED大灯和LED雾灯这样的新元素，进一步提升了科技感。与VV7相比，VV7 GT在B柱位置的设计非常出色，溜背造型使车尾看起来非常厚实，加上尾部扩散器设计和双边共四处排气布局，车尾颇具运动气氛。此外20英寸轮毂是VV7 GT的专属设计，采用了双色精车工艺，看起来相当漂亮。

内饰方面，VV7 GT中控台T字区设计和普通版VV7完全一致，只不过在一些功能配置方面存在细微差别。全液晶仪表盘和多媒体娱乐系统大屏尺寸同为12.3英寸，UI界面经过重新设计，看起来科技感十足。流媒体后视镜的采用也符合时下潮流，并具备三档变焦功能，能够提供更加宽广的视野。

此外，VV7 GT还配备了包括人脸识别、无线充电等时下新潮的科技装备。和普通版VV7相比，GT车型在配置上多了膝部气囊、专属LOGO、律动式氛围灯、虚拟声浪、多向电动调节、加热和通风等配置。同时在座椅功能性上，包括多向电动调节、加热和通风等也都能见到。

动力系统上，VV7 GT将采用和普通版VV7相同的动力总成，2.0T发动机最大功率227马力，最大扭矩387牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。底盘方面，2020款VV7和VV7 GT后悬架下控制臂都升级为铝制材料，一定程度上降低了簧下质量。此外VVT GT还特别搭载了一套Launch Control弹射起步系统，在车辆D挡下切换至SPORT模式，同时踩下刹车和油门，按住方向盘换挡拨片左侧“-”按键2秒钟松开刹车，即可实现弹射起步。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在本届成都车展正式上市，新车共推出3款车型，电池容量仅有56kWh一种版本，续航里程为401km。新车补贴前售价17.79-19.99万元，补贴后14.98-16.98万元。

捷途X70S EV为该捷途品牌首款新能源车型，新车外观设计语言与燃油版车型捷途X70S保持一致，繁星式前中网设计得以保留，内侧搭配蓝色装饰条以凸显其新能源身份。

新车定位为中型SUV，车身长宽高为4750/1910/1710mm，轴距为2745mm。

内饰部分，新车采用了悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口，三辐平底方向盘以及中控台仿金属拉丝质感的装饰板都为车内增加了年轻气息。

动力方面，新车搭载了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步电机。

东风雷诺e诺

2019成都车展正式拉开序幕，其中东风雷诺旗下首款纯电动车——e诺正式上市，新车推出5款车型，NEDC工况下续航里程271km，补贴后价格6.18-7.18万元。

雷诺e诺定位于小型纯电动SUV，时尚年轻的设计是它的主打元素，其中搭载容量为30kWh的电池组，续航里程有望超过250km。

整体的设计还是延续了概念车K-ZE的样式，中网采用封闭式设计，以雷诺的LOGO为中心，采用半弧形饰条进行装扮，宽大的下包围为整车增添了几分力量感。分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。上半部分为LED的光源，下部为卤素的光源。车身侧面造型紧凑干练，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使整车看起来野性十足。车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm。车尾采用上窄下宽的设计，给人第一感觉非常的敦实，搭配上两侧方形的尾灯，整体有一种萌萌的感觉。

内饰方面，该车的中控台采用纵向布局，造型规整、简洁，中控台的用料虽谈不上高级，但却很精致，接缝之间的拼接很到位。中控区域是一块可触控式的屏幕，简洁易懂，可提供导航、多媒体等功能。下部为空调面板，样式比较复古，也非常简洁，内外循环采用手动的控制。旋钮式的挡把非常小巧，很可爱，这样设计的好处就是空间利用率变高，尤其是储物方面。

动力方面，新车配备最大功率44马力电机，NEDC综合工况下续航里程271km。快充模式下，电量从30%充至80%需30分钟；慢充模式下，将电量从0充至100%需4小时。

东风悦达起亚K3 PHEV

9月5日，起亚K3 PHEV在2019成都车展上正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为16.68万-17.58万元。

全新一代K3 PHEV车型的外观设计与燃油版车型差别不大，只是在细节上做了些改变。比如在前包围下侧增加了一抹蓝色线条，以彰显新能源的身份，同样的蓝色饰条还在车尾的包围部分也能找到。起亚标志性的虎啸式前格栅面积更大一些，同时也更富立体感。尾部的造型颇像溜背车型，后背厢盖的边缘还有一个小鸭尾，看起来很有运动感。贯穿的尾灯以及底部与排气连在一起的镀铬装饰条均对横线视觉效果有拉伸作用，同时也丰富了层次感，不过排气系统只是装饰而已，真正的排气口隐藏在车底。

新车的内饰设计与燃油版车型近乎完全一致，只不过一部分镀铬装饰变成了蓝色，起亚希望通过以此来凸显它的新能源身份。值得一提的是，内饰的配色只有黑色主体+蓝色饰条这一种选择，倒也很好，省去了选择困难的纠结。该车中控部分使用一块10.25英寸悬浮式中控屏，高配车型配有智能互联2.0系统，支持百度地图、QQ音乐、远程控制等功能。

动力方面，新车搭载一台最大功率105马力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸发动机，以及一台最大功率60.5马力、最大扭矩170牛米的电机。动力电池组容量为12.9kWh，官方纯电续航里程为80km。

宝马8系家族

本届成都车展上，宝马除发布国产版X2、X1混动外，8系家族也一并正式上市，此次上市版本包括双门硬顶、敞篷、四门轿跑等9款车型，价格96.80-219.80万元。

作为宝马的旗舰跑车，全新一代宝马8系低矮流线型的车身散发着大型GT跑车的独特气质。双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化为一体式，造型更加修长。同时前杠造型充满攻击性，两侧进气开口较大，除了带来更好的散热功能，也提升空动力学效果。

8系Gran Coupe在保留了8系双门跑车外观设计的基础上，对车身进一步加长，采用4门轿跑车身设计之后，车身比例更加修长优雅。M8车型采用更加夸张的车身包围，包括带有大尺寸前进气口、碳纤维车身组件等在内的新增部件，营造出了更加凶狠的气势。M8雷霆版相比M8车型，在细节方面，拥有暗色镀铬前格栅、碳纤维外后视镜外壳、侧翼子板碳纤维装饰、高性能制动系统、20英寸M密辐式轮圈、碳纤维车顶、独立后扰流板、碳纤维后扩散器、双边共四出式运动排气等优势。

内饰方面，新车承袭了概念车的风格因为看起来更加豪华。全新一代iDrive 7.0版搭载在该车之上，包括可呈现不同风格的全液晶仪表盘，可进行定制化的独立液晶显示屏内嵌在中控台上。此外，新车配备了宝马最新的水晶电子换挡杆，前排座椅采用包裹性非常强的运动座椅，使用非常高档的皮革包裹。而8系Gran Coupe采用与8系Coupe相同的设计，同时提供多种真皮配色方案，提升了豪华性。M8内饰仅针对配色进行了调整，搭配双色调真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘及中控车机等，此外，新车还配备了16扬声器的宝华韦健钻石环绕音响系统。

动力方面，宝马840i搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率339马力，峰值扭矩498牛·米，此外，宝马840i xDrive车型配备整体主动转向系统。宝马840i Gran Coupe将采用840i Coupe相同的动力总成。宝马M8作为宝马8系的顶级高性能版本，新车分为标准版和雷霆版，均搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为600马力和626马力，M8雷霆版车型0-100km/h加速3.2秒。传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统。

捷达VS5

在本届成都车展上，捷达品牌旗下首款车型-VS5正式上市。新车共推出5款车型，售价8.48-11.28万元。

捷达VS5定位于一款紧凑型SUV，采用家族设计语言，六边形的进气格栅内部使用点阵式装饰。整体风格上可以看出这是一款走年轻路线的产品。车身侧面腰线从前翼子板延伸到车尾。新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

内饰方面，新车中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，以方便驾驶时操作触摸屏，通过对各处细节的把握，视觉上能够给人一定的高级感。

动力方面，新车全系搭载1.4T发动机，匹配6AT变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。

吉利博越PRO

吉利汽车在本届成都车展上正式上市了博越PRO车型，新车搭载1.5T和1.8T两款发动机，共推出6款车型，官方市场指导价为9.88万元-15.68万元。吉利博越PRO既是博越的升级改款车型，同时也是吉利旗下首款搭载GKUI 19的云智能SUV。

博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少许的增加，整体造型变化不大，只在前脸与尾部进行了一定调整，但视觉上更加大气。中网采用了“宇宙回响”命名，格栅整体轮廓更加犀利，中央的吉利Logo采用黑化处理。车尾整体线条与2020款博越有一定区别，但整体感觉依旧饱满。新车尾灯内部结构和样式均有新的调整，升级后为全LED光源，并加入了渐进式转向效果。

新车内饰变化非常醒目，博越PRO车内采用了吉利全新的设计风格，全新的三幅式平底方向盘风格更加年轻运动，同时方向盘中央的Logo同样采用了黑化处理。中控区域增加镀铬装饰后，整体质感得到了明显提升。中控屏幕尺寸升级为12.3英寸，并采用全触控操作方式。加之全液晶仪表盘支持三种主题模式，整体科技氛围也被提升起来，博越PRO的最大惊喜就在于这份强烈的高级感。

博越PRO提供1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为177马力和184马力，峰值扭矩分别为255牛·米和300牛·米，。分别匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

吉利2020款博越

2020款博越与博越PRO同时上市，并在本届成都车展上官降1万元，价格8.88-11.98万元，未来它将同堂销售。

外观方面，新车延续了老款的设计，硬朗的风格依旧能够得到部分消费者的认同。车尾方面，新车的尾灯采用了熏黑处理，对提升运动气息有所帮助。

动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配7速双离合变速箱。

揽胜SV系列

在成都车展开幕前夕，2020款揽胜SV系列车型上市，推出3款新车，售价183.80-321.30万元。

外观方面，新车基于新款揽胜打造。采用全新的LED前大灯组令造型更加精致。新车针对前保险杠造型和尾灯组设计进行了调整和升级，同时新车在迎宾踏板、中控台以及旋钮挡把处加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字样，以展现特别版身份。

动力方面，揽胜SV系列车型继续搭载5.0升机械增压V8发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

2020款揽胜运动版

在成都车展开幕前夕，2020款路虎揽胜运动版上市，共推出4款新车，售价86.48-110.30万元。

揽胜运动版与2019款车型并无明显变化。新车继续搭载英杰力3.0升直列六缸发动机，采用混合式双增压技术，并配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

2020款F-PACE

在成都车展开幕前夕，新款捷豹F-PACE推出4款新车，售价47.58-78.78万元。

新款捷豹F-PACE的前保险杠设计更具运动感，整体风格更加简洁。而捷豹F-PACE Chequered Flag版车型并无明显改变，仅在翼子板后端以及迎宾踏板处加入了专属的方格旗标识。

配置方面，捷豹F-PACE Chequered Flag版在配置上进行了升级，新车新增Meridian音响系统、Touch Pro导航以及10向电动调节座椅等配备。

动力方面，F-PACE S高性能版车型会搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率为380马力，峰值扭矩为450牛·米。匹配8速手自一体变速箱。

奥迪Q8限量版

本届成都车展上，奥迪宣布旗下奥迪Q8正式开启预售之外，还先期推出288台奥迪Q8至尊限量版车型，售价109.76万元。目前已经上市的限量版车型配置尚未公布，让我们先来看奥迪Q8的表现如何。

奥迪Q8定位于奥迪SUV家族旗舰，它采用了一套四门轿跑SUV的设计语言，前脸设计较为夸张大胆，通过加入更多运动化元素从而营造了强烈的立体感。作为一款旗舰车型，奥迪Q8毫不意外地使用了全LED光源。

奥迪Q8作为一款轿跑SUV，它倾斜的C柱和后窗设计，搭配车身同色下包围以及后扰流板，整体造型非常动感大气。车尾部分，新车采用了贯穿式LED尾灯组，尾灯中央采用亮黑色涂装。新车长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm。

内饰方面，新车采用了与新A8相似的多屏幕设计语言，12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸和8.6英寸两块中控触摸屏，科技感十足。

动力方面，新车搭载3.0T发动机，匹配8速自动变速箱，并采用48V轻混技术。另外全系车型将标配quattro四驱系统。

新款沃尔沃XC90

本届成都车展上，新款沃尔沃XC90正式上市。新车共推出7款车型，售价63.39-83.39万元。此次上市的新款XC90作为一款中期改款车型，仅对外观设计进行了细微调整。

内饰方面，新款车型沿用了现款车型的内饰设计，但是针对主动安全配置进行了升级，包括城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统，其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车及大型动物等。

动力方面，新车预计将沿用老款车型动力总成。T5版本搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛米；T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛米；T8车型搭载2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛米。

哈弗H6铂金版

2019成都车展上，哈弗H6铂金纪念版正式上市，新车共推出7款车型，售价10.40-13.60万元。

外观方面，新车的整体设计与哈弗H6保持一致，沿用哈弗家族设计风格。相比普通版，铂金版车型增加了亚光银配色的车门底部装饰条和19英寸轮毂。

内饰方面，新车采用了带压花的卡罗林红座椅，豪华感得到提升之余也显得比较新颖。配置方面，铂金版车型全系标配自动驻车、Hi-Life智能网联系统、胎压监测、雾灯转向自动照明、车道偏离预警系统、并线辅助系统以及高清360影像等配置。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和197马力，峰值扭矩为285牛米和345牛米，匹配7速双离合变速箱。

长城炮皮卡乘用版

2019成都车展上，全新皮卡长城炮乘用版正式上市，共推出4款车型，售价12.68-15.98万元。

新车整体风格硬朗，并在工艺和用料上保证了较高水准，精致度非常高。新车前脸拥有一款大尺寸的前格栅，配合两侧多边形灯组以及下方梯形进气口，说明该新车造型主打的是硬派风格。新车在车身侧面拥有略微凸起的前后轮眉，搭配大尺寸轮毂和较高的离地间隙，看上去力量感十足。

内饰方面，整体用料和造型都有着较强的乘用车风格，中控台布局十分舒展大气，加上科技感纹理、棕色仿木纹饰板和棕白双色皮革材质的互相搭配，以及全液晶仪表的出现，让车内氛围丝毫不亚于一般乘用车。

动力方面，新车搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率197马力，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，并具备了四驱系统。

广汽丰田iA5 上市

2019成都车展上，广汽丰田iA5正式上市，新车共推出了3款车型，补贴后售价区间为16.98-19.28万元。广汽丰田iA5可看作是广汽新能源Aion S的姊妹车型。

外观方面，新车在细节的处理上可以看到和Aion S存在一定差异，新车前大灯采用了回旋镖造型，并配备了“风火轮”造型双色轮毂。新车长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距为2750mm，仅车身长度比Aion S增加了24mm。车尾方面，广汽丰田iA5没有采用贯穿式尾灯，而是用一根镀铬装饰条将两侧尾灯相连。

配置方面，新车配备手机蓝牙钥匙功能、12.3英寸中控屏、全景天窗以及“丰云悦享”车联网，该系统可提供车辆安防、远程控制等多种服务。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为184马力，峰值扭矩300牛米的永磁同步电机。动力电池包由宁德时代提供，容量为58.8kWh，能量密度达170wh/kg，官方给出NEDC续航里程可达510km。快充模式下，使用充电功率为100kW的充电桩，从30%电量充至80%电量需34分钟，慢充模式下，使用充电功率为6.6kW的充电桩将电量从0%充至100%需9.5小时。