今日，保时捷旗下首款电动车Taycan正式上市，本次共推出两款车型，售价为149.8万到179.8万元。新车作为保时捷首款电动车型，百公里加速时间2.8秒，同时拥有最长465公里续航里程。

Taycan新车解读

重点细节

保时捷首款纯电动量产车型，百公里加速2.8s，续航465km、双速变速箱、超级充电

外观：延续Mission E概念车设计

外观方面，Taycan基本延续了Mission E概念车确定下来的造型走向。相比于概念车，Taycan的大灯设计更为趋向于同品牌其他量产车型。以四点式日间行车灯为核心的大灯设计已经成为了新一代保时捷车型的标志性设计元素。同时，尺寸硕大的通风口设计，也让电池、刹车等高热组件的散热得以保证。

尾部造型则延续了最新一代保时捷车型的家族设计，贯穿式尾灯已经应用于最新一代911、Panamara、卡宴等车型上。相比于燃油车型，最大的不同在于Taycan没有排气口。

车身尺寸方面，Taycan的车身长度为4963mm，轴距为2900mm，从车身尺寸上讲小于保时捷四门车型旗舰Panamara。

内饰：在经典之上进化

在内饰设计上，Taycan延续了诸多经典的保时捷设计元素，并在经典设计的基础上完成了全新的进化。如经典的五圆式仪表盘设计得以保留，进化为16.8英寸的曲面全液晶仪表。同时该液晶仪表采用无边框设计，看上去更具有科技感。表面玻璃和气相沉积偏光滤镜带有防反光涂层，，不会在强光下影响显示效果。这一离驾驶者最近的交互区域，可以在多种模式下切换，既可以显示为经典的五圆仪表，也可以采用极简的内容排布方式。

中控区域被硕大的10.9英寸信息娱乐系统取代，同时附加区域也可以选装显示屏从而扩展前排的交互面积。在传统空调控制面板区域，如今是8.4英寸的触控屏幕。在高级配置上，后排也拥有5.9英寸的触控屏用以操控后排独立空调系统。全新 Taycan所有的车辆设置均可通过中央显示屏直接完成，同时引入了语音控制，而且8.4英寸中央触控板支持手机UI模式的触控，调节空调非常方便，还支持手写板重叠输入。在内饰设计上，可以说达到了如今生产技术可以提供的最高级智能操控体验。

动力：加速优秀，快充是亮点

Taycan是保时捷旗下首款电动车型，目前发布的turbo和turboS版本将采用前后轴双电动机布局并搭载双速变速箱，以实现电动四轮驱动。Taycan采用93kwh电池组。根据搭载电机功率和电池组的不同，Taycan将可输出300-600匹的最大马力。虽然带有沉重的电池组，turbo车型百公里加速时间仍可小于3.5s。

如使用保时捷800V的超级充电站，Taycan将可以在五分钟内将电量充至80%，并在15分钟内完全充满。如此充电效率已经接近加油，但仍需面临超级充电网络平均程度这一问题。

前景：传统汽车厂商的反击

从新车售价来看，Taycan目前的定价高于Tesla Model S车型，在特斯拉已经可以享受购置税免征这一优惠政策的同时，Taycan的任务十分艰巨。不过，有着保时捷品牌的强大背书，Taycan已经取得了不错的预售成绩，目前全球订单已经超过了3万台，仅国内客户订单就超过了1万台，预计正式上市后还将有更多的客户选择Taycan。传统汽车厂商开始在新能源领域进行反击，也让Tesla等新兴车企面临巨大压力，也促使新能源汽车进一步进化，对于消费者来说，无疑是一件好事。