7月23日，全新一代阿特兹媒体沟通会在58集团北京总部举行。一汽马自达公关部室主任徐展威，阿特兹车型担当魏绍华、徐菲，一汽马自达自媒体研究员张智翰，以及新意互动一汽马自达客户总监马广辉莅临58车，共同探讨关于全新一代阿特兹车型的优势及特点。58车总经理兼总编辑林东，58车华北销售总监孙小珊，58车营销策略总监、行业主编林昊，58车主编杨天共同参加讨论，并就全新阿特兹车型以及马自达品牌的发展交换了看法。

作为马自达的潮奢运动旗舰，在本次沟通会上，徐菲详细地介绍了全新一代阿特兹的背景、提升点以及价值点。

全新一代阿特兹遵循了东方美学的设计，体现出了空间之美、变化之美和留白之美，去繁为简，不以与众不同博眼球。在保留运动个性的同时，整体视觉效果更加宽大，重心更低。前保险杠下方雾灯被取消，整体感觉更加平整。

网状的中网设计比横条设计样式更加耐看，一整条镀铬的设计特点让前部看起来更加协调。全新阿特兹的侧面设计更加运动，相比现款车型腰线处理更加简洁。车尾贯穿尾灯的镀铬条与前脸相呼应，整体感觉更加协调。

全新一代阿特兹成为日系首款搭载智能LED矩阵大灯的车型，其LED远光灯分割成40个单独的光源。当车载摄像头识别对向车辆或物体时，车灯所对应的区域会渐变式自动熄灭与点亮。这样的设计不仅考虑到了对向驾驶员的感受与安全性，更关注到了全新一代阿特兹驾乘者对于夜晚光线变化的视觉感受。

马自达不惜成本，让全新一代阿特兹内饰超越同级别车型，通过NAPPA真皮、北海道栓木、进口奥斯维材料的运用，提升了乘坐者的感官舒适性。科技方面，新增AEB行人夜间监测、360全景视频监控系统；在舒适配置方面，全新一代阿特兹新增前风挡投影式HUD显示系统、全新7寸液晶仪表盘、通风座椅，集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统，以及全新8英寸中控显示屏等。

基于出色的静谧性能，全新一代阿特兹听觉享受也进入了全新境界。新车搭载11扬声器BOSE音响系统，其高音单元被设置在同豪华车一样的A柱旁，可以说，如今的全新一代阿特兹，当关上车门，它就成为了一座移动的音乐厅。全新座椅人体工程学非常出色，无论是转向时的侧倾，还是来自路面的震动，这套全新座椅始终能充分保持驾乘者的身体平衡，长途驾驶下相信也不会让人感觉到疲惫。

全新一代阿特兹的车身以传统环状构造为基础，进一步提升了四轮对角刚性，车身实现140余处进化，为驾乘的舒适性奠定基础。同时，基于马自达新一代创驰蓝天车辆构造技术改变传统减少震动的理念，全新一代阿特兹悬架进行了30%再进化，实现簧下力量传递至簧上的过程不再有突兀的冲撞感，而是更加顺滑的震感。

对于全新一代阿特兹以及一汽马自达品牌，一汽马自达公关部室主任徐展威与58车总经理兼总编辑林东展开了讨论，并对今后的发展进行了分析。

一汽马自达公关室主任徐展威

58车总经理兼总编辑林东

会上林昊主编通过对日系车整体观察，结合58同城平台的优势，分析了马自达品牌在二手车市场的现状，以及对阿特兹的记忆特点进行了解读。杨天主编对全新一代阿特兹发表了自己的试驾体验和看法，并解读了58车的内容战略和布局。

全新一代阿特兹应用次时代最新设计和技术，动感与质感达到全新水准，意在重塑马自达品牌旗舰。我们也期待通过一汽马自达与58车的深度合作，全新一代阿特兹销量和口碑可以在B级车市场重振雄风，再次谱写传奇品牌马自达的新篇章。