近日,2019年度C-NCAP第二批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有9款车型,分别为:长安欧尚科赛、威马EX5、蔚来ES8、东风启辰T60、长城欧拉iQ、小鹏G3、广汽本田雅阁、吉利嘉际以及一汽-大众奥迪Q5L。其中一汽-大众奥迪Q5L获得五星半,长城欧拉iQ获得四星,其他车型均为五星。
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
长安欧尚科赛 | 86.9% | ★★★★★ |
威马EX5 | 83.6 % | ★★★★★ |
蔚来ES8 | 88.4% | ★★★★★ |
东风启辰T60 | 91.7% | ★★★★★ |
长城欧拉iQ | 72.2% | ★★★★ |
小鹏G3 | 92.2% | ★★★★★ |
广汽本田雅阁 | 87.1% | ★★★★★ |
吉利嘉际 | 89.3% | ★★★★★ |
一汽-大众奥迪Q5L | 93.4% | ★★★★★☆ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
长安欧尚科赛 | 86.9% | ★★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
威马EX5 | 83.6 % | ★★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
蔚来ES8 | 88.4% | ★★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
东风启辰T60 | 91.7% | ★★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
长城欧拉iQ | 72.2% | ★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
小鹏G3 | 92.2% | ★★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
广汽本田雅阁 | 87.1% | ★★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
吉利嘉际 | 89.3% | ★★★★★ |
C-NCAP第二批碰撞试验成绩 |
碰撞车型 | 综合得分率 | 星级 |
一汽-大众奥迪Q5L | 93.4% | ★★★★★☆ |
▎C-NCAP附言:
本次发布结果的9款车型所使用的试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型相应4S店购买。购车费用支出共计约593.6万元。该批9款车型涉及7个中国品牌、2个合资品牌,其中3款车型为自愿申请评价。第一项AEB试验于2019年3月25日开始,最后一项试验至7月5日完成。全部车型按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开。
C-NCAP的选车原则为两年内的新车型,这是因为新车型在开发设计时会对应C-NCAP所实施的规则进行系统开发,更能代表现阶段中国汽车新产品的安全技术水平。而一些老车型,包括仅做了局部外形变化的小改款年型车,因结构的局限性,要想满足日益严格的新要求,需要进行大规模的结构改进,不是本批C-NCAP管理中心选取车型的重点。(图文信息转载自太平洋汽车网)