卡罗拉，可以说是A级家轿的标杆，从1966年诞生至今，经历了11代的更新，销量达到4700万台，连起来绕地球几圈咱也没数，总之深受消费者喜爱。可靠、经济、耐用，则是消费者对卡罗拉的最高评价。

而今年8月，第12代卡罗拉将会来到消费者面前，那么这次卡罗拉有哪些改进，有哪些不一样，我们58秒先了解一下。

全新一代卡罗拉采用了全新的设计理念，更加强调动感。大面积的进气格栅配合凌厉线条的LED大灯，与老款那种沉稳的风格相比更显年轻。

其实如果对丰田车型比较了解的话就能看出来，全新一代卡罗拉借鉴了亚洲龙的设计风格，只是进行了缩小以及细节上的改变，整的风格气质还是很相似的。

内饰同样是采用了丰田最新的风格，整个中控台设计非常简洁，有明显的上下分层，浅色装饰很干净很居家。同时座椅也做了相呼应的拼色设计，挺好看的。

挡杆前有个储物平台，放手机及杂物还挺方便的，旁边有个USB充电口。

混动版的内饰设计与燃油版略有不同，放了一块大竖屏来迎合当下的流行趋势。

另外这种中控台的设计，带来的另外一大好处是腿部空间。主驾的腿部左右移动更自由，副驾的腿部活动空间也很大。

前后车门把手上都有大面积皮质包裹覆盖，胳膊放上去的时候很舒服。

后排座椅宽大，贴合性不错，印象最深刻的是后排座椅的中央扶手非常软，和家里的沙发没什么区别，而且也很长，但是角度能再高一些就更好了。

全新一代卡罗拉有1.2T以及1.8L混合动力可选，这一动力搭配与现款是保持一致，不过在技术层面进行了很多更新。比如，1.2T车型采用了模拟10速的CVT变速箱，可以提供更加绵密的加速感受，同时对发动机也进行了多项升级。总之，省油、耐用一直是卡罗拉的宗旨。

全新一代卡罗拉采用最新的TNGA平台，通过多处加强型设计，提高整车驾驶操控性能。通过前后悬架的设计更新，提高整车的过弯稳定性，以及安全性，相信如果开起来，全新一代卡罗拉不会像老款那样无聊了。

安全性方面，全新一代卡罗拉做了很多努力，标配10项主动安全系统，以及符合L2级自动驾驶的预碰撞、车道偏离、全速域雷达巡航等辅助设备。是的，标配，这在以往的卡罗拉上是见不到的。同时还标配8个安全气囊，要知道现款卡罗拉顶配也是没有的。

根据现场静态体验以及资料来看，全新一代卡罗拉相比现款来说，改变巨大。无论是更加年轻、运动的外观，还是精致的内饰，都在同级别车型中比较突出。动力方面，1.2T与1.8L混合动力的搭配，与竞品车型相比有着自己的特色，兼顾动力与省油，并且稳定性也是经过了考验。总的来说，全新一代卡罗拉在A级家轿这个级别中依旧有着很强的竞争力，至于全新的TNGA平台驾驶起来如何，后期体验之后再和大家分享。