【58车衡阳讯】B级车作为高附加值的轿车细分市场之一，历来都是各车企的必争之地，由此衍生出“得B级车者得天下”之说。纵观当下，日系三剑客仍牢牢占领着B级车市场的半壁江山，雅阁、凯美瑞、天籁各自的产品力表现，也倍受大众的关注。
去年“三剑客”先后完成了更新迭代，随即将战况进一步升级，其中最大惊喜或看点，当属“打造智慧驾享新旗舰”的第七代天籁，其搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，天纵而来，凭借过硬的产品实力俘获众多车主芳心。
先声夺人——V-Motion设计语言升级
为了强化品牌辨识度，日产推出V-motion设计概念并应用在上一代天籁上。在第七代天籁完成换代的同时，外观设计更是升级为V-motion2.0。与前一代相比，前脸的”V字”造型更显霸气，拉低视觉营造了“低重心”的跑车姿态。全新标志性的回旋镖式设计，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿整个车身，让车辆在黑夜极具辨识度。U字形尾灯设计，更加立体的棱角造型扩宽了尾部的整体视觉效果。
如果说V-motion设计语言在上一代天籁的应用是小试牛刀，那么V-motion2.0在第七代天籁上，就是大放异彩。
口碑依旧——“移动大沙发”的自我修养
东风日产品牌，尤其是天籁系列车型，“舒适”是流淌在身体的血液，也是车主口碑传颂的要点。虽然第七代天籁的外观发生了翻天覆地的变化，但对于舒适感的营造仍旧深入到骨髓，一坐进车内还是那个熟悉的天籁。一如既往的“零重力沙发”，针对侧翼支撑的升级，确保长时间、各种驾驶状态下的舒适性和包裹性。
打造舒适感的要诀，不止于座椅，车内环境的静谧性同样重要。第七代天籁的前档风玻璃和侧门窗均采用高强度的双层隔音玻璃，同时车身多处加注多种吸隔音材质、最大限度地阻隔噪音。
高效动力——强动力兼顾低油耗
前面也提到的第七代天籁最大亮点，便是了搭载全球首款2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。它的牛气之处在于采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，实现压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，峰值扭矩高达380N·m，最大功率185kW，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术等8大前瞻性制造技术于一身，兼顾动力、油耗及音振，百公里加速6.42s，百公里油耗6.6L，达到动力性能和燃油经济性的最佳平衡。
同时，随着国家排放标准愈加严格，第七代天籁已抢先达到国六标准，具备更高的保值空间。
有智有为——出行路上更轻松
随着科技的发展，人车的交互不再变得冰冷，一台“机智”的车，更能赢得驾乘人员的欢心。第七代天籁就配备了智能语音控制系统，新的语音识别引擎能够更加灵活地识别语音命令，对导航，娱乐等200多种车内场景实现简单直接有效且自然的人车互动。通过多功能方向盘一键唤醒在线语音功能，轻松完成声控导航、声控电台、声控音乐三大功能，无需双手离开方向盘，带来更科技新潮的“人机对话”。
语音交互只是NISSAN CONNECT日产智联系统的一部分，这套同级领先的智能系统还提供了车载全时导航、车载WIFI热点、24小时随心娱乐……行车出行更加有趣。
在完成升级迭代后，第七代天籁整体表现和实力提升确实让人眼前一亮。处在竞争日渐猛烈的B级车市场，还有随时提防虎视眈眈的新兴势力，唯有顺应时代趋势，保持过硬实力，才是生存之道。我们有理由相信，汇集日产先进技艺和全球造车智慧的第七代天籁，凭借颠覆性越级产品实力，必将破局树立中高级车市场新标准。
 |
|
 | 衡阳车市咨询热线： 18507346768 |
新车指导价：17.98-23.98万
