上汽大众当家两厢小车POLO，转眼间在中国已经卖了18年，2019年6月18日，全新一代Polo Plus在上海“老家”换新上市，共推出四款车型版本供选择，售价区间为：9.99-12.39万。新车全系搭载1.5L 全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱，现在购车，首付低至1成，还可享受最低日供50元的金融礼包。

全新一代Polo Plus是Polo的全球第六代车型，属于A级小型两厢车。基于MQB平台，全新一代Polo Plus较上代车型全面升级，轴距加长94mm至2564mm，车长、车宽分别增加83mm、58mm。新车型外形设计不仅更大而且设计更犀利、颜色更丰富。内饰采用和车身同色的饰板，一体包覆式运动座椅等上代没有的设计。

新车全系搭载 1.5L 全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱，共推出四款车型版本供选择，售价区间为：9.99万-12.39万。现在购车，首付低至1成，还可享受最低日供50元的金融礼包。

采用全新锋彩设计理念，造型简单犀利，大胆采用了在此前老款车型身上没有出现的颜色，让这款小车看上去比较精致运动。

车身尺寸全面升级，轴距加长94mm至2564mm，车长、车宽分别增加83mm、58mm。

全系标配大尺寸全景天窗，属于同级少有的配置。配合酷黑流光车顶，自带改装范。

中高配车型提供6.5英寸及8英寸中控屏，高配车型配备Beats Audio潮牌音响系统。

全系搭载EA211 1.5L全铝环保发动机，采用双可变气门正时、双顶置凸轮轴、可变排量机油泵、长寿命正时皮带、轻量化等黑科技，功率提升至83kW，综合工况油耗降5.5L。

Tiptronic六速手/自一体变速箱，提供手动、自动、运动三种换挡模式，通过分析驾驶者习惯，能自动适应各种驾驶风格。Sport模式下，方向变重，油门响应会加快。16寸轮毂、一体包覆式运动座椅、全系配备XDS+运动型电子差速锁，高速过弯时会给抓地力很小的内侧驱动车轮施加制动力，过弯更稳。

整车应用的高强度及以上钢材提升至78%，再加上高刚性底盘，确保操控的舒适性与安全性。

全系标配ESP车身动态电子稳定系统、RKA+胎压监测、定速巡航、MKB多次碰撞预防系统。

高配车型还引入Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动系统）、泊车后视影像系统、8探头前后倒车雷达、6安全气囊、雨量感应静音雨刮等，安全保障五颗星。

全新一代Polo Plus目前最主要的竞争对手依旧是广本新飞度，这款被打了如“买发动机送车”、“买了不赔钱”等标签的本田小车，一段时间以来强了本属于大众的“神车”称号，而且在销量上要高于POLO。全新一代Polo Plus，发动机为1.5L与飞度排气量相同，然后轴距也进行了加长，让后排终于宽敞了些。

参数方面，相比老款POLO全面加大，和飞度飞度更长更高，而Polo Plus更宽，轴更长。两款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，飞度还有个别名是“超跑”，简言之就是大马拉小车，整体参数方面来看还是飞度领先，但Polo Plus最大功率和扭矩爆发的转速均要低于飞度，所以动力方面应该差别没有上代车型那么明显。价格方面，POLO整体高些。

尾灯及C柱侧窗“Plus+”字样定制徽标

经过现场实地体验，后排空间确实比老款车型宽敞不少，老款车型后排腿部空间比较局促。外观内饰升级后让这款经典小车更有卖点。空间与动力方面是否能让关注这款车型的你满意，可到店试驾体验下。短期内优惠不会很大，如果想等便宜的，还需要耐心等待。