6月15日,广汽丰田TNGA架构下的“脱胎换骨”——全新换代雷凌在义乌广泰广汽丰田4S店举行上市发布会,活动吸引来自各家媒体以及上百名广汽丰田新老顾客见证这一重要时刻。
精美茶歇
顾客嘉宾陆续就坐
全新换代雷凌在外观、驾趣、安全、智联等方面拥有不同以往的产品优势,定位于“TNGA智趣中级车”。新车搭载最新的Toyota SafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),具备L2级别核心功能,实现准自动驾驶。
开场精彩演出点燃全场气氛
全新换代雷凌惊艳亮相
新车共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、10款车型。
新车价格区间:11.58w~15.28w。
前所未有的,炫酷!
以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题,实现非常接近概念车的量产车造型。 前脸采用Keen Look & Under Priority(低前鼻造型)理念设计,凌厉有力,辨识度很高;上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成,使得车辆前脸上部更加宽广,倒梯形的大型下格栅与前脸上部相互映衬。后轮眉立体凸出大幅延展,后保险杆拐角棱角锐利,整体呈现倒梯形。
TNGA带来低重心外观,整车宽高比进一步增大,前后轮距更宽,轮胎向外突出,使车身姿态更为扎实。车身和车厢主体呈现锥形,前后轮眉大幅延展。
全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯,矩阵式前照灯锋芒尽显,造型水平舒展,内置双J型示宽灯/日间行车灯,整体协调统一,时刻熠熠生辉。尾灯和刹车灯点亮时,三条光带水平流淌。此外,全新换代雷凌还提供8种车身颜色可选,满足消费者个性化的需求。
HEY,您的轿跑舱已上线!
全新换代雷凌采用“极美极简,冲击感官”为理念的内饰设计,打造出高质感与舒适感兼备的内部空间。基于TNGA框架,全新换代雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化,仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计,提供更宽广的前排空间和视野;车厢增加软塑材质的使用面积,采用同级少有的高级灰内饰。
座椅方面,全新换代雷凌采用樱泰最新研发的TNGA架构座椅,具有轻盈而宽大的肩部支撑设计,配以厚实的侧垫,实现了薄型座椅设计和出色的支撑性。同时优化了聚氨酯垫的厚度和支撑弹簧的位置,提高舒适性,减轻疲劳。座椅所采用的聚氨酯材料具有优异的缓冲稳定性,并且可以很好地分散压力,可在转弯和变道期间减小坐姿变化。
在座舱设计上,全新换代雷凌长宽高:4640mm*1455mm*1780mm ,轴距2700mm,其中运动版车高为1435mm。在未来感更强的车身外观中,实现宽裕的室内空间和后排空间。车厢内采用扁平而简约的仪表台设计,减少了前排的压迫感;天窗开口前缘前移30mm,保证充沛光线。发动机盖降低40毫米,同时车外后视镜下移至车门板,进一步提升A柱三角区的视野。
激动人心的抽奖互动
全新换代雷凌搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,通过减小发动机内摩擦、更改进气管以及进气歧管,提高了发动机的燃烧效率、增强加速感,在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型,有效预防积碳的产生。
匹配模拟10速CVT变速箱,顺序换挡的挡位从8挡增加到10挡。高响应性顺序换位控制可在换挡过程中控制发动机扭矩,从而增强换挡响应,减小换挡振动,实现平顺、快速的驾驶体验。10速CVT变速箱还扩大了锁止范围,减少动力传输损耗,起步更加迅速,同时提升燃油经济性。
全新换代雷凌搭载的全新麦弗逊式前独立悬架,采用分离输入式前悬架支座设计,将减震器、螺旋弹簧的受力分开传递,避免集中受力。轴承转动轴线与主销轴线重合,降低转向时轴承对主销轴线的力矩,增强驾乘舒适性和操控响应;通过改变悬挂臂和衬套结构,减小转动部件的摩擦,有效减少来自不平整道路或颠簸的冲击和在平坦路面上行驶时的振动,从而实现高质量的驾乘舒适性。
还搭载了丰田车载数据通信模块(DCM)。通过使用这种硬件,丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务,如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等。同时,通过广汽丰田“丰云行”App,用户还可以享受“丰云悦享”车联网服务,获得“车况检测报告、紧急救援、道路救援、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务功能,24⼩时365天提供最上乘“安⼼安全”服务。
综合而言,经过TNGA的彻底革新,全新换代雷凌脱胎换骨,它几乎复制了第八代凯美瑞所有的高价值配置和硬核技术,以及准自动驾驶带来的智能化、网联化体验,从而满足新生代对高价值和个性化产品的需求。心动吗?不要犹豫。Emmm…小孩子才做选择,帅哥美女现在已经预订了!
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12.98万2023款 185T CVT豪华版
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13.38万2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
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14.88万2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:11.38-14.88万