目前，北京、上海、浙江、江苏、广州、杭州、海南、天津、山东、成都、重庆、河北等地区均已经明确表示将从2019年7月1日起实施国六排放标准。近日，全国工商联汽车经销商商会公布了一份调研结果，报告显示，有66%的经销商反映无法在上述截止时间内清空仓库中的国五库存车。

　　由于6月是第二季度的最后一个月，不少厂商都面临着季末冲击销量的任务，有44%的经销商反映厂家仍然强行向经销商下达国五车型的销售任务和库存。受访的经销商中，有60%的经销商表示国五车的积压量在100辆左右，还有65%的经销商表示当下国五车的平均终端价格低于8折。值得一提的是，86%的经销商反映主机厂没有承诺回购或调配经销商二季度末未销售的国五车。

　　据悉，此次调研包括了28个省市自治区，调研样本覆盖了37个主流品牌。可见，国六排放的实施将为大部分经销商带来不小的库存压力。对此，全国工商联汽车经销商商会提议，提前实施国六排放标准的各地环保部门，将汽车上牌从销售切换调整为生产切换，即7月1日前生产的车辆均可以上牌。同时，主机厂亦应停止向当地经销商下达国五车强制销售任务和库存。（图文信息转载自太平洋汽车网）