随着年轻人逐渐成为汽车消费市场的主力，打造一款高颜值、够亲民又能兼顾家用的A级轿车成为每个车企的必修功课。而提到A级车领域，一款国人耳熟能详的A级轿车近日即将迎来上市，它就是全新一代起亚K3。

作为一款实力派产品，东风悦达起亚K3在轿车市场一直都有着较高的销量，也获得了很多年轻用户的好感。作为一款主打“让你开心的动感轿车”，全新一代K3除了将车身做了调整和改进让外观更加时尚耐看之外，在配置和动力等硬件实力上也大幅升级，尤其是动力总成系统所包含的多个黑科技远超同级竞品，也让这款车在面世之初就展现出了强大的市场竞争力。

官方售价：9.88-12.88万元

新车亮点：

1、新潮时尚动感十足

2、智能科技舒适体面

3、动力总成颠覆传统认知

这一代起亚K3采用了“Design KIA”的设计理念，外观极具辨识度，时尚且动感。同时，引入国内市场后全新一代起亚K3做出了些许设计改动，甚至比韩国本土的K3还要运动，不得不赞叹起亚在本土化设计方面做出的努力。

起亚全新的鲸鲨式前脸毫无疑问出现在了新车之上，细节之处十分精致。尤其是无法忽视的中网设计，好似瀑布一般的直瀑式进气格栅加以精致哑光银饰条点缀，营造出极强的视觉冲击力，配合引擎盖上的双棱线，营造出该级别车中少有的大气风格，让整个前脸更加气势夺人。

同时，大灯灯组的内、外部造型变得更加凌厉、修长、聚神。不同于当下不少车型“开眼角”式的设计，并不“人云亦云”的全新一代K3反而更容易让年轻消费者记住，毕竟“特立独行”才是这一代年轻人的最好写真。灯组内部，“闪电式”的LED大灯迎合了前脸凌厉的设计语言，不仅风格统一，也让前脸变得炯炯有神。

后备箱上微微上翘的“鸭尾”营造出俏皮的运动气息。贯穿式的LED尾灯通过“猎心之箭”设计语言呈现出冷峻、高冷的调性，和韩国小鲜肉一样，都拥有着高不可攀的超高颜值。

另外，车尾下部也不愿归于沉寂。如赛车扩散器似的保险杠还整合了双边单出的四边形尾排造型，将整车的运动感又提升了一个档次，也更能吸引年轻人的眼球。

全新K3的内饰设计并没有延续外观上激进前卫的设计，土豪金与钢琴漆面的搭配很有贵气，空调面板采用了触控式+实体按键的组合，视觉效果和操作体验都非常有质感。

7英寸全液晶仪表盘顺应了时代潮流，根据ECO、Normal、Smart、Sport等驾驶模式的不同，可以显示多种风格，匹配当下的驾驶情绪。而别克英朗即使是顶配，仪表盘造型也只是传统的机械式搭。

10.25英寸的悬浮式中控液晶屏也是当下必不可少的配置之一，值得一提的是，不要小看这块看似普通的屏幕，它搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，其具备情景语音控制、UVO远程控制、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项实用娱乐功能，更能根据驾驶者的个性需求进行功能设定。反观别克英朗，中控液晶屏的尺寸仅为7英寸，刚刚和全新一代起亚K3的仪表盘大小一致。好在该中控屏支持CarPlay和CarLife，还算跟得上时代。

此外，舒适性配置方面起亚也远超别克英朗。主驾座椅通风/加热、副驾座椅通风/加热、方向盘加热、分区空调、4种驾驶模式切换、AUTOHOLD、倒车影像、自动启停、无线充电、后排中央扶手等多项实用功能全部上身全新一代K3。

老款K3的动力系统大家都比较熟悉了，分别是1.6L自吸和1.4T，95%的小伙伴应该都选择了1.6L，这台发动机匹配了6MT和6AT变速箱，对于家用代步来说经济适用。

全新K3也搭载了两套动力系统，分别是1.5L自吸+CVT变速箱和1.4T+7速双离合变速箱，最大马力分别为115和130匹。其中1.5L车型有一定变化，排量和动力都有所下调，变速箱也由之前的6AT更换成CVT变速箱，那么全新K3的油耗应该会更低一些。

至于悬挂系统，后悬挂采用了扭力梁悬挂，虽然成本更低，但是在舒适性上的表现却大打折扣，对于同级车型来说，并不具备竞争力。

总结：新款的起亚K3外观和内饰确实是有种眼前一亮的感觉，加上配置、动力以及安全性上都进行了全面调整。那么这款换代的新起亚K3，是否又会成为一款韩系爆款车型呢？相信你也和小编一样期待吧！

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