5月14日，一汽-大众华北基地探秘之旅活动在天津成功举行，一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富出席了活动，总装工程师张浩然、涂装技术工人刘广志为受邀的探秘嘉宾一行做了生动的工艺制造主题分享。分享结束后，嘉宾还深入生产车间现场开启精效智造之旅。

一汽-大众华北基地厂区

一汽-大众华北基地从奠基到建成投产仅用时23个月，创造了大众集团最快建厂纪录，实现年产整车30万辆，并标志着一汽-大众五大生产基地战略布局全面完成。一汽-大众华北基地的亮点主要体现在环保和自动化等方面，通过了国家住建部三星级绿色工业建筑评价标识认证，在冲压、焊装、涂装、总装车间均采用世界领先技术，致力于打造‘智能工厂、数字化工厂、环保工厂’，是实现一汽-大众“2025战略”的“绿色制造、智能制造”宏远目标的扎实根基。

一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富接受媒体采访

一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富介绍说:“华北基地已经实现了一条生产线，大众和奥迪两个品牌同时生产的目标，同时也实现传统车型与新能源车型同线生产。通过用系统调动设备，用数据调动资源的模式，模拟现场提高生产效率，不断提升生产的数字化水平。当前已实现日产量超800辆，未来将实现日产1200辆，未来华北基地陆续将有3款新车型并入，最终实现5款车型混线生产。”

截至目前，华北基地实现生产探岳和奥迪Q3两款车型。华北基地生产的首款SUV产品-探岳在2019新浪年度车颁奖盛典中，获得年度国产（合资）品牌SUV；其生产的首款奥迪车型奥迪Q3也于2019年4月在上海车展正式上市，配备虚拟座舱，实现手机在车内无线充电，以及预碰撞技术确保更高级别安全驾驶保障。

华北基地生产的首款SUV探岳

高品质产品离不开技艺精湛的技术人员，优秀的技术工人是一汽-大众重要的战略性资源。总装工程师张浩然、涂装技术工人刘广志分别围绕着总装车间与涂装车间工艺制造进行了分享，展现了一汽-大众拥有先进技术的高素质人才的形象与代表，展示了一汽-大众人政治过硬、能力过硬、作风过硬、业绩过硬的精神风貌。

一汽-大众华北基地综合管理科经理张雪松介绍基地情况

现代化的数字化工厂离不开精益求精的人才，持续升级的精效目标是不断优化的结果。刘广志就是这样一位精益求精的人才，不但是一名出色的油漆工技师，精通喷涂机器人，熟练掌握机器人喷涂仿型编辑和在线喷涂调试；还擅长油漆车身喷涂质量优化和漆膜喷涂缺陷解决，担任新实验室负责人，2018年累计优化质量项目370余项；除此外，还是一名优秀的培训老师，累计培养出质量优化技工12人，设备操作技工25人。

以刘广志为代表的一汽-大众技术工人，秉承“工匠精神”，持续不断的精进技术。刘广志累计参与一汽-大众重要技术攻关项目60余项，带领团队出色完成了多个车型喷涂仿型的自主匹配和喷涂调试工作，累计为公司节约成本达1000万元以上。

一汽-大众油漆工技师刘广志接受媒体采访

在参观活动环节，受邀探秘嘉宾媒体、营销传播专家一行参观了华北基地的冲压车间、焊装车间、总装车间。华北基地创造性运用数字化技术, 整合冲压、焊装、涂装、总装四大车间目视化系统,对产量信息、生产状态、故障信息等进行工厂级的统计分析。

以焊装、涂装环节为例，体现在环保和自动化等方面的亮点。焊装车间使用康采恩框架实现多个车型的柔性生产线，拥有1140台库卡机器人、自动化率达到了80%，加强质量稳定性；涂装车间采用了先进的VOC排放控制技术，低于天津市排放标准一半以上，节能工艺降低能耗达30%；水重复利用率可达到98%，年节水量可达30万吨。另外，华北基地拥有231台AGV机器人，大大节约了物流成本，送货精准，节省人员提升劳率。

一汽-大众华北基地的整体规划和设计,秉承一汽-大众先进的经营管理理念、严格的生产控制标准和质量控制体系,在保证满足德国大众高品质乘用车标准的前提下,严格遵循“精益生产”和“质量至上”的原则。

焊装车间自动化作业现场

目前，一汽-大众华北基地供货供应商总数为264家，其中本地65家，园区内直接配套供货零部件企业11家，间接供应商企业11家，带动落户的零部件供应商总产值达300亿元至400亿元,促进开发区上下游产业链完善,为地方经济注入了新的增长点。与此同时,为区域经济发展提供产业人才,直接带动就业人数超万人。对推动天津乃至整个华北区域产业集群发展，拉动区域经济发展具有重大意义。