提起日系汽车品牌，绕不开斯巴鲁，它驰骋拉力赛场多年，钟情于水平对置发动机，擅于打造改装潜力巨大的性能车，老对手三菱EVO却早已停产，但直到今天斯巴鲁依旧更新着STI产品线，前段时间又有消息称BRZ将重新上市销售，这一切都使这个技术宅与众不同，深受车迷喜爱。

森林人作为斯巴鲁的主力SUV，拥有可观的市场保有量和用户口碑。但受制于居高不下的价格，森林人一直比较小众，伴随着全新第五代车型的上市，它是否会被更多人接受呢？

全新的斯巴鲁森林人基于SGP全球模块打造，新车相比上一代车型并没有很多外在方面的差异。其前脸造型变化甚微，方正的格栅中有一根粗壮的镀铬饰条。两侧的头灯配有LED光带，边缘更加锐利，赋予整车阳刚的气质。

来到车侧，上扬的车身腰线有别于老款车型，增添了运动感，其他部分则没有什么亮点。全新森林人针对尾部做出了大刀阔斧的改动，镰刀型尾灯的出现使得整车不那么沉闷，车窗和亮黑色面板融为一体，整体感很强。车身尺寸方面，森林人长宽高分别为4640，1815，1730毫米，轴距为2670毫米，定位于紧凑级别SUV。

内饰一直不是斯巴鲁的强项，森林人的内饰采用了家族化设计，沉稳而低调。多媒体屏幕，空调出风口以及各个按键的布局都非常合理，但略显单调。在配置方面，森林人全系标配了前排座椅加热，自动空调，LED头灯，后视镜加热等，X MODE多路况调节，自动启停和电子手刹也都被列为标配，EyeSight驾驶辅助系统是可选的，表现还算出色。

动力总成方面，全新森林人有两种配置，燃油版搭载2.0L直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩196牛米。混动版由2.0L发动机和电动机组成混动系统，发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛米，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63牛米。传动系统CVT无级变速箱，并且全系都配备有全时四驱系统，同时它还拥220mm的最小离地间隙，拥有一定的通过性及越野能力。

森林人售价区间在22.38至28.58万元，当然它依然是以全进口的方式在国内销售，不过这个价格对于一台紧凑级SUV或许会让人觉得有些贵，而且斯巴鲁在国内的认知度并不高，森林人在马路上还是相对少见，注定只适合懂它、爱操控的人。

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